2010年，岛外四大新城奠基，厦门跨岛发展走上腾飞之路，海沧湾新城、集美新城、翔安新城、同安滨海新城迅速走进人们的置业版图。其中，集美新城更是“开了挂”，连续六年霸占厦门各区楼市销冠位置，碾压级的数据就是对区域认可度最好的证明！

而彼时的马銮湾，还是一个无人问津的地方，即便在2012年万科等企业陆续进驻后，诸多购房者对其依然是不屑一顾！时间来到2017年，马銮湾以接近4万的房价直接叫板集美新城，又让诸多购房者不得不“另眼相看”！

短短5年的时间，马銮湾完成了从“矮矬穷”到“高富帅”的完美转变！除了高起点的规划，交通的完善所带来时间距离的缩短对区域影响功不可没。

马銮湾规划效果图

快速道路、隧道、地铁等交通带来的时间距离的改变已经在重塑现代空间，不仅缩小了人们的心理距离，更引导城市合理布局和分工。厦门就是一个用时间距离重塑空间距离的样板，我们以岛外“一哥”集美新城为例，可以看出交通对置业版图影响的轨迹。

2008年集美大桥通车，集美北部片区登上房地产开发的舞台，“5分钟进岛”成为泉舜泉水湾、古龙御景等楼盘的一大卖点，“桥头堡”区位优势迅速被市场认可，2010年集美桥头房价甚至不比岛内五缘湾便宜多少！

 集美大桥实景图

地铁时代的到来，让“时间距离”这一因素在购房置业中扮演着更为重要的角色。相比桥头，距岛内空间距离更远的集美新城核心区因地铁加持已经逆袭，人们置业版图再度转移。

我们再转过头来看马銮湾新城的发展轨迹，交通发展带来的“时间距离”缩短已经改变其在岛外新城中的地位，甚至具备了取代集美新城成为新的岛外“一哥”的潜质。

岛外新城地位生变 

时间距离成为重要衡量标准

随着集美新城等片区日渐走向成熟，区域日益饱和的现状已无法平衡购房者巨大需求和新增楼盘供应紧缺的矛盾现状，市场寻找下一片置业热土成为必然。

那么，在继集美新城之后，马銮湾显然已经在“时间距离”的高点，首当其冲站在了交通建设的窗口期，成为厦门地铁时代下一个置业的宠儿。

密集的地铁线路成为马銮湾新城“上位”超越集美新城的砝码。

据了解，马銮湾片区拥有2号线、4号线、6号线、8号线四条地铁线路，地铁线路密度全厦门最高。其中，地铁2号线链接海沧与厦门岛，地铁4号线串联岛外四区，地铁6号线为环湾线，地铁8号线为机场快线。这将最大程度上缩短马銮湾新城到厦门岛内外的时间距离。

马銮湾新城将配置厦门顶级的交通系统，未来片区内将拥有一桥一隧、四条地铁、255个道路项目、127公里慢性系统等。将形成轨道、道路、慢行系统“三合一”的城市立体交通。这样的投入显然已经站在了岛外新城的高点，甚至可以直接高高在上“俯视”集美新城。

马銮湾规划图

4条地铁线穿越马銮湾

立体交通“俯视”集美新城

交通距离的缩短，是马銮湾新城全面崛起的一个缩影。作为厦门的“最后一湾”，马銮湾新城“后发优势”明显，得以借鉴岛外各新城开发建设的成功实践和经验，超前梳理谋划，花“大功夫”研究水动力与景观水位、智慧城市、“地铁+社区”综合开发等，让新城建设打上“马銮湾”独有印记。

效果图

纵观这几年马銮湾新城的土拍，“逢出地块即地王”的现实更成为新城潜力的佐证。土地价格企高、房价居高难下的现状，也注定了区域内人居品质的显著提升。如今，它不仅站在城市时间距离缩短的高点，也在楼市发展的节点中站在了“产品主义”的风口。

目前，区域内集结了海沧万科城、海投尚书房、融侨观邸、海尔华玺、首开龙湖春江彼岸等楼盘，以首开龙湖春江彼岸为例，其创新产品如“海岸四栋”便以精装平层、瞰海复式吸引全城关注。

从曾经的“看不上”到如今的“高攀不起”，马銮湾新城用了仅仅5年左右的时间。房价已经与集美新城持平，那么，全面超越集美新城还会要多久吗？