凤凰园公共停车库内部。

(厦门日报记者吴海奎)地面是绿树成荫的社区公园，地下是停车库，再往下则有地铁穿行而过，位于文园路的凤凰园公共停车库，充分体现了集约利用土地资源的理念。这一项目近日投用，可对外提供122个停车位，由厦门市政空间资源投资有限公司负责运营，一定程度上缓解了周边“停车难”。

　　这处公共停车库位于文园路、深田路和百家村路三条道路的夹角处，原为社区公园――国贸凤凰园的用地，按照我市公共停车场建设规划，市政部门利用其地下空间兴建停车库。去年3月，施工单位开始进场，在已完工的地铁项目上展开工程建设，并且对公园景观进行提升。

　　昨日，记者在地面的凤凰园看到，公园内花木繁盛。最引人注目的是一株冠径长达十多米的大榕树。据附近居民说，这株榕树至少有几十年的历史了，在地铁和停车库的施工中，得到了较好的保护。如今，大榕树周边用一圈红砖护栏保护了起来，还设置了一些休闲凳子。当然，凤凰园的主打乔木是凤凰木。此外，园内还有一面闽南红砖景墙，体现了地方文化特色。

　　停车库位于公园的下面，在百家村路上，顺着停车标志牌的指示，就可以找到入口。停车库共有122个停车位，采用智能化管理，自助缴费。目前，停车库分两个时段收费:白天时段(8:00-18:00)，0-60分钟以内5元，停放60分钟以后每小时加收6元；夜间时段(18:00-次日8:00)每小时加收4元；连续停放24小时，最高收费50元。下一步，停车库还将建设11根充电桩，采取“一桩一枪”模式，方便电动汽车充电。

　　“这里地处老城区，周边又有174医院、厦门一中、厦门宾馆等单位，停车经常一位难求。”家住深田路的陈先生说，“这个停车库投用以后，我就不用到处找车位了，很方便！”