厦门地铁2号线

最新进展来啦！

6月22日上午10时

地铁2号线海沧东孚车辆段接触网

一支银色支柱

被吊车吊起、立正、稳稳落下

这标志着：

地铁2号线接触网第一杆

成功安装！

之前我们有说到

地铁2号线

5月30日6台盾构机

  在同一站点同时掘进！

5月4日正式拉开

铺轨施工序幕

“第一杆”的成功安装标志着

地铁2号线供电系统

进入实质性施工阶段

预计2019年上半年

将实现“电通”！

 网络图片

“电通”有多重要？

地铁2号线轨道两侧分布的支柱、支柱顶端架设的线路，构成接触网系统，这是地铁驰骋的动力之源。

据厦门轨道交通集团机电部负责人介绍，接触网系统是为地铁列车提供电能的关键设备，沿地铁钢轨线路上方架设。

“洞通”“轨通”“电通”

是地铁建设的三大里程碑节点

接触网“电通”是

涉及专业最多、协调难度最大、

技术含量最高的施工阶段

“电通”后，地铁列车方能上线调试，每列车通过不少于2000公里的上线“试跑”，才能最终投入运营。 

据了解，东孚车辆段是2号线唯一车辆段，接触网共有19公里，将立下261根杆，每杆7.5米高，间隔40米一根。预计明年上半年，地铁2号线可完成“电通”。

另外，2号线正线均为地下段，这部分的接触网工程预计将在本月底开始建设。

地铁2号线工程进展

全线32座车站

已完成15个车站主体施工

其余17个车站

进行围护、土石方及主体结构施工

33个区间掘进已完成73%

地铁2号线大事记

2014年12月30日

地铁2号线控制性工程过海段开工

2015年7月1日

地铁2号线全线动工

2016年1月29日

地铁2号线首台盾构机在海沧大道站始发

2017年2月15日

地铁2号线首个盾构区间

（海沧 CBD站－海沧大道站）贯通

2017年5月10日

地铁2号线首个双线盾构区间

（海沧 CBD站－海沧大道站）贯通

2018年5月4日

地铁2号线启动轨道铺设

2018年6月22日

地铁2号线接触网“第一杆”成功安装

地铁2号线

经过你家或单位吗？

来看下规划站点

一期：五缘湾、五缘湾南、湿地公园、高林、金融中心、林边、观音山、何厝、软件园、岭兜、古地石、蔡塘、中孚花园、江头、吕厝、育秀东路、体育中心、湖滨中路、建业路、东渡路、海沧大道、海沧CBD、芦坑；

二期：马青路、翁角路、长庚医院、新阳大道、马銮中心、马銮西、马銮北、东孚、天竺山。

（站点名将以通车运营的站点为准）