(记者 马庆伟)7月1日7点23分，厦门直达广州东D2383次动车从厦门站始发，这是厦门至广州开出的首趟动车，由此开启了“上午双子塔，下午广州塔”的两地旅游节奏。

据了解，该趟D2383次始发人数为901人，始发上座率达71.4%。7月2日起，还将增开福州经停厦门北至广州南的G1609次车。

本次铁路7月1日调图以后，除增开以上两趟厦门至广州的直达动车高铁以外，为增加深圳方向运力，厦门北站原有的三趟到深圳北站的高峰线动车改为日常线，同时对厦深动车的开行结构进行了优化调整，部分车次运行时间大幅缩短，如D151次厦门北至深圳北的运行时间就只要3小时13分钟；厦门北站发往上海虹桥的“大站快车”G1652次，调图前全程运行时间为6小时47分，中途停靠15个站，调图后全程运行时间仅为5小时11分，中途仅停靠福州、武夷山东、杭州东3个站点。