超炸裂！

最新消息!

厦门发改委赞同

四桥一隧取消通行费!

目前，相关程序

已由市政府上报省政府

待批复即可实施！

全体厦门人注意——

重大公布！

日前，本网从厦门发改委获悉，3月12日正式发布一封“特殊的”答复函，该答复函解答了“关于撤销厦门市出岛车辆收费的建议”问题。

厦门发改委网站截图

厦门市发展改革委关于福建省政协十二届2次会议第20191236号建议办理情况的答复函

厦门市交通运输局：

市政府转来的福建省政协十二届2次会议第20191236号提案关于撤销厦门市出岛车辆收费的建议收悉。根据市政府的交办通知，我委是协办单位。现将我委办理情况答复如下：

一、取消四桥一隧通行费收费，将直接减少收入，对维护四桥一隧运营成本及还贷增加压力，但有利于改善厦门营商环境，加速岛内外经济的共同发展，从而间接带来全市财政综合收益的增加，从综合看利大于弊。

二、取消厦门进出岛的四桥一隧通行费，市政府2018年底已进行研究。我委赞同四桥一隧通行费取消收费。

三、鉴于四桥一隧收费审批权在省里，目前，市政府已按相关程序将取消四桥一隧收费请示上报省政府，待批复即可实施。

领导署名：黄小明

联 系 人：陈文生

联系电话：0592-2893322

今年以来，

关于四桥一隧取消通行费的消息

可谓一波三折

“剧情”不断反转

1、网络疯传：3月1日厦门将取消四桥一隧通行费？

在今年1月时，网上各大群都在疯传一张图，称自2019年3月1日零时起，停止收取厦门市车辆通行费！

图片来源网络

2、网友爆料：路桥费只能交到2019年（1-2月）

同时，也有网友爆料称去交路桥费，只能交到2019年（1-2月）

网友缴费记录

在咨询相关人员后，他们对此表示“目前，厦门路桥费政策尚未改变。2018年12月31日前缴纳的2019年路桥年费为374元。但由于系统延迟，缴交时间延长到2019年1月31日，因此在2019年1月份缴纳路桥费的用户只需缴纳两个月的路桥费58元。”

3、辟谣：网创路桥费取消是消息为假消息

随后有媒体报道称该消息为假消息，该报道经求证称厦门市交通局并未接到市政府相关文件通知，一切要以厦门市政府官方公告或市交通局的官方公告为准

厦门路桥集团相关工作人员也表示，厦门市尚未发布取消路桥费的相关文件，若政府主管部门有最新的收费事宜出台，作为收费单位，厦门市路桥管理有限公司会在第一时间知晓。同时，该工作人员还强调：网传取消四桥一隧过桥费的消息为假消息。

4、戴亦一：厦门四桥一遂收费将取消

在2月时，厦大教授戴亦一在其自媒体平台上发表言论，称“据可靠消息，厦门连接岛内外的四桥一遂收费行将取消”并且提到因取消收费，原路桥集团300多号人分流问题据称也已得到妥善解决。

5、工作人员：尚未收到有关文件通知！

对于戴教授再次提及该项政策，厦门路桥集团相关工作人员再次表示，尚未收到有关文件通知！

6、可以缴交2019年3月-12月的年费

网友爆料

路桥通也显示：

可以缴交

2019年3月-12月的年费了！

剧情反转反转再反转

让人叹为观止！

那么，厦门路桥费什么时候才能真正取消呢？

相比于这次的一波三折，事实上，早在2013年的厦门“两会”上就曾有取消厦门路桥年费的提案建议，以及2013年12月，海西晨报发表文章：厦门市有关部门已向上级提交了新的方案，新方案上“四桥一隧”的收费截止日为2021年11月30日。↓↓↓

一、据台海网2013年1月8日报道：2013年厦门“两会”上，厦门市政协委员杨行健提交了一份提案，建议取消现行的强制征缴路桥年费的做法。

在这份名为《关于取消强制征缴道路(公路)车辆通行年费的建议》的提案中，厦门市政协委员杨行健建议，厦门市应当取消强制征收车辆通行年费，改为自愿选择年费或者按次缴交通行费。

二、以及2013年12月，海西晨报就曾发表一篇名为《厦门“四桥一隧”收费有望8年内取消，交通局已提案》的报道：根据交通部、国家发改委等五部委联合下发的《关于开展收费公路专项清理公路的通知》，厦门市有关部门已向上级提交了新的方案，新方案上“四桥一隧”的收费截止日为2021年11月30日。

但由于还未获批，所以目前也没有施行。所以，新方案未通过前，“四桥一隧”的收费截止日仍是2029年4月20日。

曾经，这个期限似乎有望提前

但最终并没有如大家所愿

失望之余

有网友在网上发表了

对于厦门征收路桥费的看法

甚至，还列举了

厦门征收路桥年费的“四宗罪”

1、网友认为，在实施费改税后，油费里面本身就已经包含了道路使用费，国家发改委就曾公开回应：应取消路桥费!另有媒体报道：“实施燃油税改方案后，14省将免征过路费”。

2、其友人在厦门买了车挂了牌，调到上海北京等地去工作，把车子也开去了，基本就不在厦门用车子，也要被强行缴交这个“道路使用年费”，合理吗?

3、网友表示，据有关部门说：“厦门大桥等出岛的大桥是属于经营性公路，收费期限可到2029年”，难道这种收费一定要按年费来强制收取吗?

4、央视焦点访谈曾报道杭州市强行收取“统缴费”一事，网友认为和厦门过桥年费有惊人的相似之处。是不是该停止了?

全厦门都在盼着取消路桥费

不仅是出于交通成本的考虑

也是符合时代发展、城市发展的需要

↓↓↓

正如厦门发改委所言

取消路桥收费

虽然会对维护四桥一隧运营成本

及还贷增加压力

但有利于改善厦门营商环境

加速岛内外经济的共同发展

从而间接带来全市财政综合收益的增加

从综合看利大于弊

值得一提的是

目前，国内多城

宣布停征路桥费

就连距厦门不到百公里的泉州

已取消全部过路过桥费

据东南早报早前报道：泉州刺桐大桥特许经营权提前回收，将于2016年1月1日零时起停止收费。至此，泉州范围内已没有收费的普通公路桥梁。

而这座泉州最后收费的大桥，竟比原先的经营期限30年，提前了9年多。

遭受万点暴击的厦门小伙伴

希望这一次

取消四桥一隧收费请示

能早日得到省政府的批复

为发改委点赞

为市政府打call！