重磅！
鹭岛大大大大消息！
厦门新机场
将强势崛起了！
大动作不断传出

市领导调研新机场建设！
新机场有可能
定名为陈嘉庚国际机场！

小伙伴高能注意！
除此之外
前方最新线报
公布一个更炸裂的大消息！

↓↓↓↓

2019年,厦门新机场
或将进入大规模建设！
助力厦门打造
“海丝”核心区国际航空枢纽
......

2019年
厦门新机场片区
将强势迈进！

先来看第一个重量级NEWS！

厦门新机场定名陈嘉庚国际机场？

事件缘起一封答复函
日前
厦门市发改委的一封答复函
引发了大家的热烈讨论

据了解，这封答复函答复了关于省人大十三届二次会议第1085号《关于将厦门新机场定名为“陈嘉庚国际机场”的建议》——

1、厦门新机场立项，已进入上报国务院、中央军委批复阶段。经咨询国家发展改革委，立项、可研批复阶段不宜更名，可在项目立项、可研批复后，经申请，由国家民航局按更名流程批准。如北京新机场，现更名为北京大兴国际机场。

2、机场是一座城市的名片，机场命名一般由城市名加所在地名或特殊纪念意义名字加机场性质组成，建议市委市政府专题研究。

（图片来源：业翔民安）

事实上
关于厦门新机场定名的讨论
不止这一次
↓↓↓

早在2017年的省两会上
就已经有提到过

不过截至目前
新机场的名字还没正式公布
官方则暂时称其为
“厦门新机场”

关于机场的新动态
总能吸引一大波厦门人的关注~
相比新机场的命名
大家更关心的则是——

厦门新机场
现在进度到底如何了？

据发改委回复网友得知：
目前厦门新机场立项已上报国务院，待批
相关前期工作正按计划推进

不仅是大家关注新机场
厦门市领导也很重视
厦门新机场建设

胡昌升庄稼汉调研厦门新机场建设

近日
福建省委常委、市委书记胡昌升
厦门市长庄稼汉来到翔安区
调研厦门新机场建设情况

目前，新机场整体立项正加快推进
片区规划、用地保障、基础设施等
前期工作正扎实推进

新机场建设工作现场图

新机场对外交通路网建设
不断取得新进展
滨海东大道九溪大桥、南港大桥、

溪东大桥、茂林互通、
前岭互通等项目已经落地

翔安南部莲河片区基础工程
地基处理等工作加快推进
可以保障今明两年交地

九溪大桥效果图

溪东大桥效果图

胡昌升指出：

厦门新机场，不仅是我市跨岛发展的新引擎和厦漳泉同城化、闽西南协同化的重要平台，也是两岸产业融合发展的桥头堡和服务国家开放发展的重要交通枢纽。

我们要按照省委省政府部署要求，紧紧抓住机遇，加快前期工程建设，努力打造东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港，推动建设两岸产业融合发展示范区。

在新机场片区察看新机场规划和工程进展情况

胡昌升要求：

☞ 要围绕建设我国东南沿海最高等级机场的定位，借鉴国内外最先进空港规划建设的经验，进一步提升完善规划，明晰分区功能，确定发展方向和发展重点。

☞ 要将新机场发展规划与城市发展整体规划紧密结合，优化功能设计，切实发挥新机场对岛内外一体化、厦漳泉同城化、闽西南协同化的巨大拉动效应。

☞ 要通盘谋划机场内部便捷通道系统，以及机场与岛内、与周边城市的快捷交通系统。

☞ 要科学定位航空产业布局，依托空港大力发展高端制造业、现代物流、飞机维修等临空经济；从提升城市辐射功能的高度，统一规划、同步推进航空城建设，加快实施航空城招商。

☞ 要认真贯彻习近平总书记在参加全国两会福建团审议时的重要讲话精神，积极探索两岸产业融合的新路子，不断深化对台交流合作综合配套改革，加快建设“一区三中心”，把航空城建成两岸深度融合的重要门户，在促进两岸新兴产业和现代服务业融合发展上率先试验、探索新路。

胡昌升、庄稼汉特别强调：

要切实加强用地保障。前期项目建设进度，只能加快不能拖延，施工建设单位凡出现项目进度滞后、质量不合格，将强制退出，并列入黑名单。新机场建设是改善民生的大好机会，最终目的是造福人民群众，要抢抓机场建设机遇，开展农民转岗就业培训，让当地百姓能够就近就业创业，实现增收致富。

市领导黄文辉、林德志参加调研。

起飞的节奏已经开启！
厦门新机场即将要大变样！
各项配套设施将全面开花！
▼▼▼

新机场的未来究竟怎样？
带大家提！前！剧！透！
厦门又一新片区要爆发了！

2019年,厦门新机场或将进入大规模建设！

2019年厦门市政府工作报告中
更是两次提及厦门新机场的建设
2018年工作回顾 ：
翔安机场片区路网建设全面开工
2019年主要工作 ：
推动翔安机场主体工程

值得一提的是，据近期厦门日报报道表示：随着高等级铁路以及现代化客运站、动车运用所的不断建设，目前厦门已经成为我国东南沿海重要铁路枢纽，厦门机场也是全球最繁忙的单跑道机场之一。

今年，厦门新机场或将进入大规模建设阶段，未来建成投用后，不仅释放发展空间，也将助力厦门打造“海丝”核心区国际航空枢纽。

此外
厦门新机场各项建设
正在稳步推进中

机场快速路

翔安机场快速路是省市重点工程，也是闽西南协同发展区交通基础设施、我市“双千亿”代表项目。据悉，翔安机场快速路分北段、南段、大嶝岛段建设，目前北段(沈海高速-翔安南路)还处于前期工作，正在开展大规模施工的为南段(翔安南路-大嶝段)和大嶝岛段。

其中翔安机场快速路南段工程，起点为新店镇沙美社区，终点为大嶝街道田墘社区，路线长4.4公里，按一级公路兼城市快速路标准建设，设双向6车道，路基宽33.5米，设计时速100公里。沿线布设霄垄、前岭、田乾等3座互通，跨海大桥1座。

工程已于2017年8月完成第一联箱梁浇筑，2018年12月实现主桥单幅贯通。截至目前，桥梁下部结构全部完成、上部结构箱梁完成90%，按序时进度正常推进，预计2019年12月具备通车条件。

2019年1月24日，随着南港特大桥右幅中跨合龙段浇筑完成，春节前翔安机场快速路南段主桥贯通的节点目标达成，同时也为机场快速路南段工程年底通车奠定基础。

南港特大桥

机场大道

机场大道是进出厦门新机场的重要通道之一，也是今年省市重点项目。近日，从代建单位厦门市市政建设开发有限公司获悉，截至目前，工程软基处理已完成25%，综合管廊已于年前启动建设，路基工程于近期展开施工。

机场大道鸟瞰效果图

机场大道位于大嶝岛，起于大嶝大桥，终于机场南北跑道西垂滑线，全长7.1公里，项目概算总投资为10.4亿元。

机场大道是进出新机场的重要道路，其建设将为道路两侧地块的开发提供必要的市政配套。同时，该项目的建设将进一步完善大嶝岛区域的路网结构，更好地为新机场服务。

机场大道效果图

翔安新机场地下综合管廊

作为全国最长地下跨海管廊———翔安新机场地下综合管廊项目建设总长度19.8公里，共包含8个路段综合管廊，分别为翔安东路及过海段、机场大道、环嶝北路、蟳窟北路、横二路、大嶝中路、机场北路、机场快速路及过海段。

日前，厦门新机场片区翔安南路(洪钟大道—翔安东路段)综合管廊工程报建公布，该项目位于翔安区新店镇，沿着翔安南路，起于洪钟大道，终于翔安东路，主要建设综合管廊一条，总长度1.3公里，总投约1亿。

溪东大桥

厦门首座双层跨海大桥
已经开工建设
预计2022年竣工！

据介绍，该单位代建的溪东路南段（翔安南路—机场快速路段）已开工建设。溪东路是目前进出大嶝岛、新机场的第三条重要通道，建成后将进一步完善新机场的路网结构。

值得关注的是，该项目包含的溪东大桥，为全市首座采用上下双层设置“机动车道和非机动车道”型式的跨海大桥。

效果图

溪东路是目前跨海进入大嶝岛的第三条重要通道，另两条分别是已建成通车的大嶝大桥，以及在建的机场快速路。溪东路串联起翔安南路、滨海东大道、机场快速路等几条重要城市快速路，将方便在各条主要道路上行驶的车辆进入大嶝岛以及厦门新机场。

滨海东大道

滨海东大道，是环东海域东岸翔安一侧的重要通道。工程于2018年10月底进场，力争2021年底竣工通车。

城市快速路滨海东大道，不仅是厦门“两环八射”路网建设中“内环”的重要组成部分，也构建了厦泉两地的快速通道——滨海东大道将一直延伸到厦泉交界处，与规划中的泉州滨海大道实现“无缝连接”。

同时，还是厦门新机场莲河片区重要的配套道路，届时配合空港新城建设，将形成航空、港口、铁路联运的客货运通道。

▲滨海东大道的重要组成部分——马新大桥

九溪大桥

近日，省、市重点项目滨海东大道（翔安东路-莲河段）控制性工程九溪大桥打下第一根桩。这条服务新机场片区连接厦泉两地的闽西南协同发展区“交通大动脉”，迎来建设新节点。

九溪大桥——目前正在建设的翔安东路至莲河段是滨海东大道的最后一段。路线全长8.711公里，路幅宽60米，短期设计行车时速为60公里。远期，这条道路的中间部分，计划建设高架桥，将提升完善为时速80公里的城市快速路。

滨海东大道（翔安东路-莲河段）线路跨九溪，因此，九溪大桥成为全线的控制性工程。

九溪大桥效果图

厦门地铁3号线

厦门地铁3号线自厦门火车站至翔安机场，全线共26站（地下车站23座、高架站3座、11座换乘站），25个区间，全长36.83公里。其中翔安段（从刘五店至翔安机场）共14站14区间，长度18公里。

（▲以最终建设方案为准）

目前翔安段14个车站中，已有8个车站完成主体结构（刘五店站、东界站、林前站、洋塘站、翔安行政中心站、浦边站、后村站、蔡厝站），2个车站正进行主体施工（洪坑站、大嶝北站），4个车站未开工（双沪站、空港经济区、机场西站、翔安机场站）。

翔安段14个区间中，翔浦区间已双线贯通，刘东左线、浦后右线已实现单线贯通。

厦门地铁4号线

厦门地铁4号线起于厦门北站附近的后溪镇，途径集美区、同安区、翔安区，止于翔安机场，全线总长44.8公里，设有12座车站、1个初入线场、1个停车场。其中翔安段全长约28公里，设有高架站1座、地下站6座。目前，翔安段的7个车站已开工5个，3个车站已完成主体结构（洪坑、蔡厝、彭厝北站）。

（▲以最终建设方案为准）

地铁4号线翔安段的7个区间也已开工5个，其中彭厝北至蔡厝停车场区间已完成。

作为厦门一重大区域
新机场将迎来一波重大发展！
未来吸足了眼球！
期待新机场未来变样！

部分内容来源：厦门发改委、厦门日报
厦门晚报、业翔民安等
部分图片来源网络