最近，一些市民在我们栏目的微信公众号上反映说，在湖滨中路体育路路口，原本有两条左转车道可以掉头往仙岳路方向行驶，不过最近，这两条左转车道突然禁止掉头了，不少车辆都只能左转到体育路进行绕行，这一新变化也导致体育路的交通压力大增。那么，为何这个路口的交通方案会做出调整，现在的交通状况又如何呢，早高峰期间，我们的记者也来到现场进行了调查。

(16日)上午7点半，正值交通早高峰，从湖滨中路由北往南方向，车流量明显增大。在湖滨中路体育路路口位置，记者发现，湖滨中路左侧原本两条左转车道，路面标线已经发生了变化，新增了禁止掉头标记。虽然如此，还是有一些车主想在路口掉头，在现场执勤人员引导下，才急打方向，左转驶入体育路。

记者观察发现，在湖滨中路体育路路口，车辆禁止掉头后，湖滨中路上的交通压力明显减小了，不过体育路上的交通压力却开始大增，不少原本准备掉头的车辆，现在都选择左转走体育路，一些车辆从七星西路绕行，而还有一部分车则在体育路上直接掉头，再从体育路右转重新驶上湖滨中路，这也导致早高峰时段，体育路上一度出现了车辆拥堵的情况。

车主：因为我们要一直掉头嘛，这边经过的话，都是往这边掉头了现在，经常在这边堵着。

车主：其实湖滨中路的桥下是有一大片的停车场的，向我现在要去停车场，我现在就过不去了，因为从七星路绕过去的话，得绕到湖滨中路很远的地方，去绕回来到停车场，绕一大圈。我也是往里面掉过来的，因为我要去那个方向，要不然要走太远了。

在调查中记者还发现，除了禁止掉头外，从体育路往湖滨中路方向，还启用了红绿灯，车辆要等红绿灯才能右转进入湖滨中路。现场执勤的交警说，之前由于掉头的车辆比较多，并且会与从体育路右转进入湖滨中路的车流互相影响，常常会导致湖滨中路交通拥堵，新的交通组织方案，目的是为了缓解湖滨中路上的交通压力。

现场执勤交警：这个是从上周才开始试行，现在为了缓解一些车流压力，这个掉头会影响到后续的，就是后面几个路口的车流，就很容易造成后面的拥堵。因为掉头时间会比较慢嘛，肯定没有像直行的车那么通畅。

【市民建议：利用信号灯或分时段禁止掉头】

对此一些车主建议，其实交警部门可以利用红绿灯，将湖滨中路上的左转掉头车流与体育路右转车流进行错时放行，或者采用分时段禁止掉头的方式，来缓解湖滨中路上的交通拥堵，这样体育路上的交通压力也不会太大。

车主：可以灵活处理一点，分时段可能会好一点，我觉得可以多观察一点，因为这个东西，可以试行一下嘛，其实把那个矛盾转移到(体育路)这个位置来了，不一定是完全的解决方案。

记者从市交警支队了解到，目前新交通组织方案还在试运行阶段，下一步他们将根据该路段整体交通运行情况适时研究优化。(厦门广电