细心的市民可能会发现，最近当你骑非机动车在胜利西路行驶，在路口的安全岛等红绿灯时感觉更舒适了，这“舒适感”缘何而来？记者进行了调查走访。

　　记者从漳州城投环境集团获悉，为了充分发挥城市道路使用功能，三月底环境集团承接胜利路疏堵保畅工程改造项目，针对胜利路芝山路口、新华路口、丹霞路口安全岛及沿线叉口人行道降坡拓宽改造。据施工负责人陈岳才介绍，此次安全岛改造工程原计划于5月1日前完工，为了尽早恢复交通，并让市民体验改造完成的安全岛，施工队加班加点，目前所有路口已实现通车，仅剩绿化尚未种植。记者随之来到胜利西路与新华南路交叉口进行现场感受。

　　新华南路与水仙大街交叉口改造后的现状

　　坡度变小 上安全岛不会再产生颠簸

　　记者在现场看到，这里的安全岛已经拆除整平，安全岛路牙石和斑马线人行道路面基本实现零高度差，市民骑行非机动车上安全岛不会再产生颠簸。

　　坡度的减缓，让市民王女士出行更舒适。“我一天都要往返胜利路多趟，有时候骑电动车得带着孩子出门，在安全岛等车时，既要一手护住小孩，还要一手紧握刹车防止车辆下滑，特别不方便。”

　　“之前经常有老人在上下安全岛时不小心摔倒，特别是遇到雨天，路面石板较为湿滑，甚至不少电动车也在安全岛上出现打滑。”道路劝导员叶华东向记者介绍道，现在改造完成，在岛上等待的非机动车也不怕向前或向后滑行，避免不少安全隐患。

　　面积变大 可同时容纳的行人增多

　　记者还在现场观察到，改造后的安全岛缩小了绿化面积，有效扩大了可供行人、非机动车停留的区域，大概可以同时容纳100位行人。边上的机动车道也拓宽了不少。

　　“之前遇到出行高峰，安全岛往往容不下过多等红绿灯的市民，往往堵在机动车道上，车辆也前进不了。现在安全岛面积大了，方便了过往的行人跟车辆。” 王女士还期盼着更多的安全岛进行改造，给更多的人提供方便。

　　道路劝导员叶华东向记者介绍道，“留给市民停留的区域面积增大，减少了市民出行的安全隐患，也极大方便了右转弯的机动车。以往上下班高峰期在劝导员劝导下，车辆拥堵情况仍常有发生，现在因为机动车道增加了一道，同样是上下班高峰，车辆拥堵的情况少了很多。”

　　绿植矮化 提高道路视线通透度

　　据市政工程中心主任蔡元利介绍，近几年市区电动自行车数量增多，原有安全岛已无法满足市民出行需求。去年就对水仙大街部分安全岛进行试点改造，包括安全岛坡度降缓、面积增大、绿化缩小和矮化，使非机动车道进入安全岛更加平顺通畅。下一步将对胜利路的安全岛进行绿化种植，通过矮化绿植，提高道路的视线通透度，减少视觉盲区。同时对有条件的安全岛采取“中间种树”的方式，起到遮阳的效果。下半年还将结合道路实际情况，对市区有需要的安全岛进行再改造。

　　2019年5月1日至4日放假调休，共4天。4月28日（星期日）、5月5日（星期日）上班。

　　⊙见习记者 张江璐 闫锴 文/图