来了!
备受瞩目的R3线
再一次来袭
日前
有网友咨询R3线
专业6连问
对此
厦门规划委做出回应:
R3线正处于前期研究工作阶段
因R3厦门段涉及部队用地、
国家风景名胜区等问题
需进一步深化研究、论证。
……
emmmm
R3尚未成功
小伙伴们还需努力
还是先来看看网友6连问吧
网友6连问:
1. 中央提出的要求厦门克服小岛意识,对周边地区要起好带头引领和辐射作用,请问这个周边地区,是否只包括厦门岛外和角美而不包括近在咫尺的漳州开发区?
2. R3的实现,请问对厦门会产生何种积极的影响?同时,对厦门产生的负面影响有哪些?如果有负面影响,是否会向上级主管部门申请支持和协助?
3. 贵局4月24日在回复网友“为什么地铁3号线不与漳州港连接,难道要顽固继续中央批评的小岛思想吗”这一咨询主题中回复:目前城际铁路R3线正处于前期研究工作阶段,相关工作正持续推动中。其中的“前期研究工作”,具体指哪些工作?各个工作的具体负责人是谁?计划的完成日期是何时?对各个负责人负责的具体工作,可否有制定相关考评(到期未完成如何追责)?如有,考评标准如何?
4. R3规划,目前存在何种困难和阻碍?中国人干成了很多事——氢弹核弹完爆了、港珠澳大桥建成了、探月飞行器登陆成功了, R3,相信应该也不会是无解的吧?!
5. 请问R3前期研究工作之后,还会经过哪些环节?如果保守估计,各个环节分别需要多长时间, R3迄今至正式批复,据保守估计还需多长时间?
6. 从长远计(构建大厦门都市圈),桥、隧(地铁、城轨),三种方式连接漳州开发区与厦门岛,就其重要性和可行性综合衡量而言,优选何种方式更为有利?
市资源规划局:为推进区域交通一体化、打造厦漳泉“1小时交通圈”,规划城际铁路R3线,连接厦门本岛及漳州港区,目前正处于前期研究工作阶段,相关工作正持续推动中。因R3为省重大工程,投资大、涉及面广,厦门段涉及部队用地、国家风景名胜区、厦门火车站接入、厦大等问题,其线位及站点选择应慎重考虑,需进一步深化研究、论证。具体进度安排建议咨询相关建设主管部门意见。
此消息一出
又让许多网友炸锅了
纷纷上线表达看法
↓↓↓
@邓邓:千呼万唤的R3线,欲知真相且看下一集
@湮:狼来了这么多次,看到这消息,内心很平静啊
@alice:不会建了,不要问了
@anne:厦门还有很多地方没有修好,基础设施还要完善,凭什么舍近求远去修R3;只有其他几个区完善了才会去修
@A来自月亮的你:为什么漳州港一定要接厦门岛呢?岛内已经非常拥挤,现在正大力发展岛外,直接连接岛内并不合适。漳州港连接海沧才是正确途径。
@幻想:漳州港炒房客已经疯了,明明R1对厦漳泉大湾区最重要却闭口不谈
@强者有为:建这个R3谁花钱?厦门还是漳州?厦门;建好后谁最受益?厦门还是漳州?漳州;其他不说了。
每逢R3消息一出
总是能讨论的热火朝天
不过对于R3的消息
大家估计也见怪不怪
毕竟
关于它的消息
真的很多!
至今为止走过最长的路
应该就是R3的套路了
!!!
接下来跟着我一起来回顾一下
近年来R3筹备过程
其中
省发改委、厦门发改委、
漳州发改委、市交通局等
都对R3作出过回复:
2017年1月:
R3线作为省在建重点项目
2017年4月:
福建省发改委在回复网友提问时表示,正按照省政府部署,会同省铁办和厦门、漳州两市以及项目业主抓紧开展R3线相关工作,争取项目早日获批并力争今年开工。
2017年7月:
厦门市发改委在回复网友询问时表示,R3线工可研报告评审已完成,铁总和省发改委尚未批复,具体开工时间由省铁办统筹安排。
2017年8月:
漳州发改委:确保厦漳城际环线漳州段在年内开工
漳州发改委在其官方微信中表示,漳州将针对计划开工未开工的重点项目加强动态管理,确保厦漳城际环线漳州段等重大项目在年内开工。
2017年11月:
市交通局在回复网友询问时称,R3线局部线位还在与铁路部门沟通协调和论证,目前方案尚未完全稳定。
2018年1月:
2018年1月,R3线被列为省预备重点项目。
2018年4月:
厦门发改委4月25日发布答复函,指出厦门配合R3线工作中存在的4个困难和问题:
2018年7月:
厦门交通运输局回应网友关于R3线进展问题时,表示:省有关部门经过审慎研究,提出了暂缓建设R3线的意见。
2018年10月:
漳州市铁路建设办公室表示:厦漳城际铁路R3线由于厦门段涉及风景名胜区、部队营房等问题,需进一步深化研究,待时机成熟后再开工建设。
2019年4月:
网友作诗《盼双城》,表述“何日苍龙过海底、何况湾内一家人、苦盼厦漳携共进”等,询问关于R3线的建设情况,市发改委回复:闽西南是一个整体,应互得互补,共同发展。城际铁路R3线规划研究工作由市铁路建设指挥部牵头,建议您向市铁路建设指挥部咨询。
可以说
大家对R3真的是操碎了心
而对于R3为何迟迟不开建的原因
在厦门发改委的答复函中
主要提及四点:
↓↓↓
1、线路穿越部队用地和设施
2、R3线引入厦门火车站
3、项目规划选址涉及风景名胜区规划
4、项目建设需压覆矿
此前,漳州港的房价一度比翔安还贵
不少将房子买在漳州港的业主,
基本是奔着R3去的
然而现在R3迟迟不建
这条最快登“鹭”的城际铁路
把大家的希望被耗成了失望
而对于已在漳州港买房的人来说
这样的消息很无奈!
@周末晴天:家住漳州港,工资全都花在交通费了!
住漳州港,岛内上班,天天坐船上下班,快艇14元,来回28元。最近两天总是大雾停航,停航就得打车进岛内,拼车起码50多块钱。八点半上班,到码头发现停航,如果不打车就得迟到,迟到马上会收到100块的罚单,昨天早上上班停航,晚上下班还停航,今天早上上班又停航………早出晚归,这工资都花在交通上了。
希望能开通个地铁啥的,R3线什么的。
@sppxtf:漳州港的房子被套牢了....
本人在软件园上班,之前被那些人吹的瞎了眼跑去漳州港买了套房子,本来想让孩子过来读书的,结果没想到孩子书没法读,只能把孩子送回漳州老家读,老婆也只能跟着回漳州去,现在我一个人在厦门,然后公司刚好要搬迁去翔安,漳州港的房子更没法住了,受不了每天这样来回,没有车,等于我自己还得继续在外面租房。
@阿土伯66:说说我眼中的漳州港
我是在漳州港买了房子好多年,并且在那生活过的人,所以我是最有发言权的人....
不过也有心态好的小伙伴
↓↓↓
@如果如如果:不用盯着R3,建了交通会方便,不建也就和状态一样没改变
为何大家一定要盯着R3线呢?搞不懂,我在漳州港也有一套房,当时就是啥都没想,父母也喜欢,房贷压力也在承受范围内就买了,买了就买了,心态平和了也就无所谓啦,不用盯着R3,建了交通会方便,不建也就和状态一样没改变
@杨主管:开最好,不开也没关系。因为房价低嘛
废话的都是没买的,2017年3月前买的人都笑疯了,最简单的理由房价翻倍了,环境越来越好,配套越来越齐全了。我2016年11月买的7300 现在如果卖最少可以13000 但不想卖,环境好、空气好。。。回去3条路
:大船,快艇,厦漳大桥,感觉还好。从来没想过r3,开最好,不开也没关系。因为房价低嘛。厦门的房子实在买不起。。。。
@AP:不指望能涨价、就求养老用
已经在漳州港买了套房,心里很平静,不指望能涨价、就求养老用。如果能开通,厦门到漳州港的大巴就好了。
R3线一直备受厦漳市民的关注
其实大家还是很希望R3线能开建
毕竟这对市民来说也是一大利好
最后,对于R3的建设开通
大家有什么看法?
★你觉得R3线还值得期待吗?★
欢迎底部留言告诉我们~
部分内容来源:福建省发改委、厦门发改委
厦门市交通局、漳州发改委
漳州铁路建设办公室等
厦门地产情报站(ID:xmjiufangwang)整合编辑
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