来了！

备受瞩目的R3线

再一次来袭

日前

有网友咨询R3线

专业6连问

对此

厦门规划委做出回应：

R3线正处于前期研究工作阶段

因R3厦门段涉及部队用地、

国家风景名胜区等问题

需进一步深化研究、论证。

……

emmmm

R3尚未成功

小伙伴们还需努力

还是先来看看网友6连问吧

网友6连问：

1. 中央提出的要求厦门克服小岛意识，对周边地区要起好带头引领和辐射作用，请问这个周边地区，是否只包括厦门岛外和角美而不包括近在咫尺的漳州开发区?

2. R3的实现，请问对厦门会产生何种积极的影响?同时，对厦门产生的负面影响有哪些?如果有负面影响，是否会向上级主管部门申请支持和协助?

3. 贵局4月24日在回复网友“为什么地铁3号线不与漳州港连接，难道要顽固继续中央批评的小岛思想吗”这一咨询主题中回复：目前城际铁路R3线正处于前期研究工作阶段，相关工作正持续推动中。其中的“前期研究工作”，具体指哪些工作?各个工作的具体负责人是谁?计划的完成日期是何时?对各个负责人负责的具体工作，可否有制定相关考评(到期未完成如何追责)?如有，考评标准如何?

4. R3规划,目前存在何种困难和阻碍?中国人干成了很多事——氢弹核弹完爆了、港珠澳大桥建成了、探月飞行器登陆成功了， R3，相信应该也不会是无解的吧?!

5. 请问R3前期研究工作之后，还会经过哪些环节?如果保守估计，各个环节分别需要多长时间， R3迄今至正式批复，据保守估计还需多长时间?

6. 从长远计(构建大厦门都市圈)，桥、隧(地铁、城轨)，三种方式连接漳州开发区与厦门岛，就其重要性和可行性综合衡量而言，优选何种方式更为有利?

市资源规划局：为推进区域交通一体化、打造厦漳泉“1小时交通圈”，规划城际铁路R3线，连接厦门本岛及漳州港区，目前正处于前期研究工作阶段，相关工作正持续推动中。因R3为省重大工程，投资大、涉及面广，厦门段涉及部队用地、国家风景名胜区、厦门火车站接入、厦大等问题，其线位及站点选择应慎重考虑，需进一步深化研究、论证。具体进度安排建议咨询相关建设主管部门意见。

此消息一出

又让许多网友炸锅了

纷纷上线表达看法

↓↓↓

@邓邓：千呼万唤的R3线，欲知真相且看下一集

@湮：狼来了这么多次，看到这消息，内心很平静啊

@alice：不会建了，不要问了

@anne：厦门还有很多地方没有修好，基础设施还要完善，凭什么舍近求远去修R3；只有其他几个区完善了才会去修

@A来自月亮的你：为什么漳州港一定要接厦门岛呢？岛内已经非常拥挤，现在正大力发展岛外，直接连接岛内并不合适。漳州港连接海沧才是正确途径。

@幻想：漳州港炒房客已经疯了，明明R1对厦漳泉大湾区最重要却闭口不谈

@强者有为：建这个R3谁花钱？厦门还是漳州？厦门；建好后谁最受益？厦门还是漳州？漳州；其他不说了。

每逢R3消息一出

总是能讨论的热火朝天

不过对于R3的消息

大家估计也见怪不怪

毕竟

关于它的消息

真的很多！

至今为止走过最长的路

应该就是R3的套路了

！！！

接下来跟着我一起来回顾一下

近年来R3筹备过程

其中

省发改委、厦门发改委、

漳州发改委、市交通局等

都对R3作出过回复：

2017年1月：

R3线作为省在建重点项目

2017年4月：

福建省发改委在回复网友提问时表示，正按照省政府部署，会同省铁办和厦门、漳州两市以及项目业主抓紧开展R3线相关工作，争取项目早日获批并力争今年开工。

2017年7月：

厦门市发改委在回复网友询问时表示，R3线工可研报告评审已完成，铁总和省发改委尚未批复，具体开工时间由省铁办统筹安排。

2017年8月：

漳州发改委：确保厦漳城际环线漳州段在年内开工

漳州发改委在其官方微信中表示，漳州将针对计划开工未开工的重点项目加强动态管理，确保厦漳城际环线漳州段等重大项目在年内开工。

2017年11月：

市交通局在回复网友询问时称，R3线局部线位还在与铁路部门沟通协调和论证，目前方案尚未完全稳定。

2018年1月：

2018年1月，R3线被列为省预备重点项目。

2018年4月：

厦门发改委4月25日发布答复函，指出厦门配合R3线工作中存在的4个困难和问题：

2018年7月：

厦门交通运输局回应网友关于R3线进展问题时，表示：省有关部门经过审慎研究，提出了暂缓建设R3线的意见。

2018年10月：

漳州市铁路建设办公室表示：厦漳城际铁路R3线由于厦门段涉及风景名胜区、部队营房等问题，需进一步深化研究，待时机成熟后再开工建设。

2019年4月：

网友作诗《盼双城》，表述“何日苍龙过海底、何况湾内一家人、苦盼厦漳携共进”等，询问关于R3线的建设情况，市发改委回复：闽西南是一个整体，应互得互补，共同发展。城际铁路R3线规划研究工作由市铁路建设指挥部牵头，建议您向市铁路建设指挥部咨询。

可以说

大家对R3真的是操碎了心

而对于R3为何迟迟不开建的原因

在厦门发改委的答复函中

主要提及四点：

↓↓↓

1、线路穿越部队用地和设施

2、R3线引入厦门火车站

3、项目规划选址涉及风景名胜区规划

4、项目建设需压覆矿

此前，漳州港的房价一度比翔安还贵

不少将房子买在漳州港的业主，

基本是奔着R3去的

然而现在R3迟迟不建

这条最快登“鹭”的城际铁路

把大家的希望被耗成了失望

而对于已在漳州港买房的人来说

这样的消息很无奈！

@周末晴天：家住漳州港，工资全都花在交通费了！

住漳州港，岛内上班，天天坐船上下班，快艇14元，来回28元。最近两天总是大雾停航，停航就得打车进岛内，拼车起码50多块钱。八点半上班，到码头发现停航，如果不打车就得迟到，迟到马上会收到100块的罚单，昨天早上上班停航，晚上下班还停航，今天早上上班又停航………早出晚归，这工资都花在交通上了。

希望能开通个地铁啥的，R3线什么的。

@sppxtf：漳州港的房子被套牢了....

本人在软件园上班，之前被那些人吹的瞎了眼跑去漳州港买了套房子，本来想让孩子过来读书的，结果没想到孩子书没法读，只能把孩子送回漳州老家读，老婆也只能跟着回漳州去，现在我一个人在厦门，然后公司刚好要搬迁去翔安，漳州港的房子更没法住了，受不了每天这样来回，没有车，等于我自己还得继续在外面租房。

@阿土伯66：说说我眼中的漳州港

我是在漳州港买了房子好多年，并且在那生活过的人，所以我是最有发言权的人....

不过也有心态好的小伙伴

↓↓↓

@如果如如果：不用盯着R3，建了交通会方便，不建也就和状态一样没改变

为何大家一定要盯着R3线呢？搞不懂，我在漳州港也有一套房，当时就是啥都没想，父母也喜欢，房贷压力也在承受范围内就买了，买了就买了，心态平和了也就无所谓啦，不用盯着R3，建了交通会方便，不建也就和状态一样没改变

@杨主管：开最好，不开也没关系。因为房价低嘛

废话的都是没买的，2017年3月前买的人都笑疯了，最简单的理由房价翻倍了，环境越来越好，配套越来越齐全了。我2016年11月买的7300   现在如果卖最少可以13000    但不想卖，环境好、空气好。。。回去3条路

：大船，快艇，厦漳大桥，感觉还好。从来没想过r3，开最好，不开也没关系。因为房价低嘛。厦门的房子实在买不起。。。。

@AP：不指望能涨价、就求养老用

已经在漳州港买了套房，心里很平静，不指望能涨价、就求养老用。如果能开通，厦门到漳州港的大巴就好了。

R3线一直备受厦漳市民的关注

其实大家还是很希望R3线能开建

毕竟这对市民来说也是一大利好

最后，对于R3的建设开通

大家有什么看法？

★你觉得R3线还值得期待吗？★

欢迎底部留言告诉我们~

部分内容来源：福建省发改委、厦门发改委

厦门市交通局、漳州发改委

漳州铁路建设办公室等

厦门地产情报站（ID：xmjiufangwang）整合编辑

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