BOOM！

重！磅！

厦门今日最劲爆消息

震撼来袭！！！

↓↓↓

厦门新机场保护带施工便道

（飞行区段）工程今日开工啦！

没有看错！！！

翔安国际机场是真的要来啦！！！

昨天获批

今天立马开工

为厦门速度

疯狂点赞！

全厦门再次注目！

翔安国际机场定位为

我国重要的国际机场

区域性枢纽机场

国际货运口岸机场

两岸交流门户机场

首期建成后吞吐量

将超过4500万人次

据悉

厦门翔安机场今年或将进入大规模建设

主体工程预计2020年基本完成

▼

列入2019年度省重点项目

总投资约1300亿元

规划建设51平方公里的新机场片区

策划生成了100多个项目

新机场的飞行区等级为4F级

跑道长度3800米

属国际最高等级

那么什么是4F级呢？

地区经济发达和机场通航能力的强弱，一般都是成正比关系的，两者互为因果相辅相成。要看清楚这两者的联系，首先我们需要搞清楚一座机场怎么样才算是“大”。

机场的“大”，其核心体现在机场跑道飞行区的等级上。民用航空通常用数字加字母来表示跑道的飞行区等级。其中，字母表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，字母越靠后能够起降的飞机越大，最高等级为F；数字表示跑道长度，数字越大等级越高，最高级为4，表示跑道长度在1800米以上。

4F级飞行区配套设施必须保障

空中客车A380飞机全重(560吨)起降

也就是说，4F级机场便是机场等级中最高的机场，可以起落各种大型飞机。而大型客机的客运量更大，航程更远，也就意味着机场的航线辐射力越强。截至目前，我国共有18座4F级机场，它们的客运吞吐量，全都位居前列。

此外

翔安新机场作为

厦门国际性综合交通枢纽和

闽西南协同发展区的

一个重要交通枢纽

将起到串联作用

新机场靠近厦漳泉城际轨道干线

也将方便厦漳泉三地居民换乘

同时

助力闽西南

建成立足海西、服务两岸、面向国际

对区域经济带动力强的

国际性综合交通枢纽

支撑协同区各城市参与全球竞争

不仅如此

翔安机场的建设

也让厦门跨进双枢纽城市之列

对于岛内转移运力

起到很好的作用

并且可以带动城市经济发展布局

威武！霸气！

要大发展啦！

对于翔安国际机场的到来

厦门410万小伙伴表示：

超级期待！继续起飞

对于翔安新机场

大家是不是很期待！

新机场到底会建设成什么样？

我们先提前来瞧瞧！

将来，

它或许将建成一个“人文机场”！

立体高效的综合交通体系

厦门新机场将打造：

“空铁一体、无缝衔接、多式联运”的

综合交通运输体系。

集航空、码头、城际、地铁、

及城市道路于一体。

效果图

富有闽南IP的建筑风格

航站楼设计提取了：

闽南“大厝”的屋顶为设计元素，

并选取公元十五世纪的

传统民居建筑，

及20世纪中期的，

嘉庚风格建筑特点~

效果图

综合体化的陆侧配套

厦门新机场还借鉴TOD的发展模式，

在旅客到达出口，

步行不超过300米的范围内，

有序安排了中型商业MALL、

地面综合交通中心、酒店、

办公楼及配套停车楼等功能！

效果图

高颜值的景观空间

在航站楼内，

设计了两处重要的屋顶庭院：

7.5m层指廊三角庭院、

中转厅屋顶花园。

效果图

在室内区域。

以一定规模的组团绿化、

垂直绿化为主。

分区域、分级、有重点的

规划不同形式的绿化景观~

效果图

重磅一枪！引擎启动！

新一轮交通建设大爆发

2019厦门新爆发

全速前进！

部分内容来源：厦门日报、厦门晚报等

部分图片来源网络

厦门地产情报站（ID：xmjiufangwang）整合编辑

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