近日市发改委发布关于轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程项目可行性研究报告的批复，轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程起自海沧林埭西，沿东孚西路、东孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林湾路敷设，止于官任站，全长15.3公里，设11座地下车站(其中3座换乘站)。车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网供电方式，最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组(4动2拖)，初期配车14列84辆。建设工期为4.5年。总投资估算106.39亿元。

具体批复内容如下：

厦门市发展改革委关于轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程项目可行性研究报告的批复

厦门轨道交通集团有限公司：

你司《立项用地规划许可阶段审批申请表》收悉。经研究，同意你司建设轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程项目代码：2019-350200-54-01-004345)，具体批复如下：

一、主要建设内容及规模

轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程起自海沧林埭西，沿东孚西路、东孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林湾路敷设，止于官任站，全长15.3公里，设11座地下车站(其中3座换乘站)。

车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网供电方式，最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组(4动2拖)，初期配车14列84辆。

建设工期为4.5年。

二、总投资估算及资金来源

总投资估算106.39亿元。

三、其他事项

1、项目前期工作有效期二年。

2、本次批复投资估算不含轨道交通6号线马銮湾片区段土建工程投资概算93868万元。合并计算后，轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程项目总投资为115.78亿元。

3、轨道交通6号线马銮湾片区段土建工程投资概算仍按厦发改交能〔2016〕919号文执行。

厦门市发展改革委

2019年7月29日