今日头条

最新！厦门新机场具备实现“海绵机场”的条件！五大规划设计出炉

正在规划建设中的厦门新机场为填海机场，机场内水的处理和利用尤为重要。根据《海绵城市建设技术指南》，城市建设将强调优先利用植草沟、渗水砖、雨水花园、下沉式绿地等“绿色”措施来组织排水，以“慢排缓释”和“源头分散”控制为主要规划设计理念，既避免了洪涝，又有效的收集了雨水。

机场作为大型公共设施，具有占地面积大、人流密度大、能耗高等特点，根据《海绵城市建设技术指南》中的相关条文要求，机场具备实现“海绵机场”的条件，从以下五个方面进行规划设计。

一、通过对飞行区、航站区及陆侧的功能配套区域进行合理规划布局，尽量减少铺装面，增加绿地面积

飞行区以跑道、滑行道及停机坪为主，其余部分为土质区，总体而言铺装面积较小，土质区面积较大，通过对跑道、滑行道及停机坪平面的合理布局和选型，尽量将铺装区面积减小，增加土质区面积。

航站区以及陆侧的配套区以房屋建筑为主，总体而言建筑物和铺装道路占地面积较大，绿地面积较小，该区域通过优化地块功能布局，进行资源整合，尽可能增加绿地面积，减少建筑物及铺装面的面积，此外，部分铺装面可采用透水结构，有利于雨水的下渗。

对于整个机场规划而言，通过优化调整，尽可能实现整体绿地面积不小于30%。

二、通过对竖向的合理规划设计，实现“下凹式绿地”，有利于雨水的排放和收集

飞行区的竖向设计与“海绵城市”的理念十分契合，飞行区的整体竖向设计为：铺装面高，土质区低，排水管沟最低，符合“海绵城市”的设计理念。

航站区及陆侧配套区的设计理念通常为：铺装面低、绿地景观高，在本次规划设计中，尽可能改变这种设计思路，改为铺装面高、绿地景观低的设计原则，从而实现“海绵城市”理念中对于铺装面与绿地的高程关系。

三、通过平面的合理规划布局设计，在适当位置设置调蓄水池、景观湖等设施，从而实现雨水的慢排缓释、二次利用

在飞行区的土质区内，例如：平行滑行道之间、跑道升降带以外的土面区内，设置调蓄水池和调蓄宽沟，实现雨水的慢排缓释。

在航站区及陆侧配套区的景观设计中，考虑设置景观湖，可以最大限度收纳陆侧的雨水。

此外，飞行区调蓄水池的雨水，考虑设计滤水层以及净化装置，从而实现雨水的二次利用。

充分利用场地地势条件，优先考虑重力流排放，自排为主强排为辅，降低工程投资和运行费用；雨水排水分区统筹规划、兼顾远期部分区域机场发展用地排水。 利用下凹绿地、调蓄水池、湿地等多种河道补充形式来蓄滞涝水，同时结合内围场河、外海的综合调度，最终达到滞缓排水汇入围场河的时间的目的，实现对涝水的有效控制。

四、通过规划设计，实现雨污分流，避免水体的污染。

飞行区内的污水来源主要是配套设施小区生活污水、除冰坪的除冰废液以及维修机库的油污水。小区污水在设计时考虑单独的排污线路，进入机场污水处理系统统一处理；维修机库的油污水需设置油污分离系统，集中处理油污；除冰液的主要成分为乙二醇类溶液，对土壤和水体均会造成污染，设计过程中考虑在除冰机位设置独立的除冰液收集设施，实现除冰液的集中处理，回收再利用。

航站区及陆侧配套区的污水主要是生活污水，考虑单独排放，集中处理。通过对污水系统的优化设计，目标实现机场雨污分流比例达到100%。

提高污水排放标准。为了减少对沿海的污染，对机场污水进行深度处理，出水水质达到一级A+的标准，高于国家要求的一级A标准。处理后的污水中氮、磷的排放浓度更低。

通过上述规划方案并辅以新材料、新技术等手段以实现海绵机场的设计理念。

五、构建基于GIS的信息排水系统

结合海绵机场监督与需求，机场片区的排水规划将建设相关信息化系统，即GIS排水信息系统的建设。该GIS系统的建设是基于对污水管线、雨水管线、中水管线以及相关资料的信息化基础之上。根据机场GIS基础系统，可以实现管线资料高效率的保存、修改、增添、删除和转移等基本管理工作，还可以实现与其他GIS系统，如道路GIS系统、电信GIS系统和暖通GIS系统等的完美整合，提高整个机场片区管理和建设的效率，促进资源的优化配置。

系统将以更加精细和动态的控制方式实现对供排水设施的全面、动态化管理，实时监控排水管网的关键点、自动预警等。充分利用互联网、物联网技术和云技术，进行服务效能整合与升级、加强资源整合与共享，实现节能减排，提高资产运维管理效率，进而提高水务行业的信息化管理水平。（翔业周报）

1

翔安会展嘉园1-3#地块招标 建16栋高层安置房最高33层

近日会展嘉园1-3#地块(监理)正招标，该项目位于厦门市翔安区新店东界村东北，位于地铁三号线东界站和洪坑站之间，1-3#地块总建筑面积399647平方米(其中地块1总建筑面积98789平方米，地下建筑面积30919.62平方米;地块2总建筑面积126545平方米，地下建筑面积42710.7平方米;地块3总建筑面积174313平方米，地下建筑面积49969.68平方米)，最高层数：33层。本项目基坑开挖最大深度13米，拟建16栋高层安置房，建筑安装工程费164972.60万元。

建设地点：厦门市翔安区新店东界村东北，位于地铁三号线东界站和洪坑站之间。

建设规模：1-3#地块总建筑面积399647平方米(其中地块1总建筑面积98789平方米，地下建筑面积30919.62平方米;地块2总建筑面积126545平方米，地下建筑面积42710.7平方米;地块3总建筑面积174313平方米，地下建筑面积49969.68平方米)，最高层数：33层。本项目基坑开挖最大深度13米，拟建16栋高层安置房。

建筑安装工程费：164972.60万元。

2

注意啦！11月16日起 鼓浪屿钢琴码头恢复运营

从本周六(16日)起，鼓浪屿钢琴码头将重新投入运营。

上个月15日，钢琴码头进行趸船更换及清淤工作，为期一个月。施工期间，轮渡码头-钢琴码头市民航线临时调整为轮渡码头-三丘田码头运营。

目前，鼓浪屿钢琴码头趸船更换及引桥维护保养已完毕，16日00:00起，鼓浪屿钢琴码头往返轮渡码头市民航线、通宵航线恢复运营。（厦门晚报）

3

逸夫中学户外体育场地预计于今年年底前向居民开放

近日有网友询问逸夫中学是否列入对居民开放的健身体育场所?何时开放?

思明区人民政府答复：经查，逸夫中学健身场所已纳入今年的开放计划，户外体育场地预计于今年年底前对社会开放。

4

厦可持续竞争力国内第9 经济竞争力跻身全球150强

昨日，中国社会科学院(财经院)与联合国人居署共同发布名为《全球城市竞争力报告2019-2020：跨入城市的世界300年变局》的报告，厦门入围全球城市经济竞争力200强，位居149位，在国内城市中则排在28位;在城市可持续竞争力方面，厦门排在国内城市的第9位，全球范围则排在第94位;在全球城市分级排名中，厦门作为中国20强入围，位列国际门户城市。（厦门日报）

1

30亿！雄安首块地被雄安集团城市发展投资有限公司拿下

11月11日，雄安新区首宗以挂牌方式公开出让的国有建设用地落槌，中国雄安集团城市发展投资有限公司以30亿元拿下，地块总面积21.7万平方米。（北京日报）

2

天津住建部门多举措严管楼市 重拳整治租赁中介

近日，天津市住房城乡建设委会同人民银行天津分行、天津银保监局共同组织召开天津市房地产市场监管工作会议，40余家房地产开发企业和中介机构到场参会。要求房地产开发企业坚决以全市房地产市场稳定大局为重，履行企业社会责任，规范自身经营行为，确保社会稳定。（天津日报）

11月12日厦门二手住宅成交97套

2019年11月12日，厦门二手房成交133套，成交面积44503平米；二手住宅成交97套，成交面积10012平米。