海新路是我市“两环八射”快速路系统的重要组成部分。

（文/厦门晚报记者李晓辉图/刘东华）海新路主线通车了，完工时间比原计划整整提前了4个月！今后从海沧生活区前往马銮湾、集美，经海新路可全程快速路无红绿灯，相比以往节省了半个小时的车程。同时，从岛内往东孚、灌口多了一条快速通道。

记者了解到，海新路往北与灌新路连接，纵贯马銮湾，是我市“两环八射”快速路系统的重要组成部分。

设计时速为80公里高架桥长约2公里

昨天上午，记者驱车经过马青路高架桥，前往海新路，全程没有红绿灯，一路畅行，穿过蔡尖尾山后一路向北，上下坡相比以前更为平缓。

海新路改造起点位于厦门卷烟厂附近，顺接灌新路终点，向南设高架桥分别上跨后祥路、翁角路及阳光路，终点经疏港路互通顺接海新路，全长约2.66公里，高架桥全长约2公里，车道设计以城市快速路为标准，设计时速为80公里。高架桥上为双向六车道，桥下为双向四车道的辅道。桥下非机动车道将采用海绵城市建设，铺设海绵城市透水砖等。

记者了解到，海新路改造项目整体施工难度较大，工期紧张。代建单位市政集团百城公司在保证质量安全的前提下加快施工进度，如期完成了管线迁改、海新路主线沥青路面摊铺、跨海新路钢箱梁架设等关键节点工程。“完工时间比原计划整整提前了4个月，在今年的抗疫背景之下，这个实属不易。”海沧区建设与交通局工作人员介绍。

优化全市路网结构提升道路通行能力

“直接打通了另外一条海沧与集美的重要通道。”项目负责人聂先生说，该工程将国道324线、海翔大道、翁角路等连接起来，成为纵贯马銮湾片区，沟通集美、海沧和厦门岛的一条快速通道。

海沧交警表示，海新路主线的通车，对缓解海沧货运通道、翁角路、新阳隧道及其他周边道路的交通压力，起到了重要作用。

根据规划，海新路属于我市着力构建的“两环八射”快速路网中的外环快速路，它的建设还极大地优化全市的路网结构，提升道路通行能力。