天泵运转，混凝土浇入现浇箱梁。

　　厦门网讯(厦门晚报记者 戴舒静)9月1日清晨，在翔安西路互通厦门第二东通道A4标施工现场，两台天泵轰轰地不停运转，在技术人员的指挥声中，最后一方混凝土浇入匝道桥现浇箱梁。

　　这样，第二东通道工程首联现浇箱梁浇筑成功。据介绍，厦门第二东通道工程(翔安侧)共有111联现浇箱梁。“首联浇筑”简言之就是把箱子的底面、支撑面先做好，称为底板和腹板，后续会在箱上再浇筑个“盖子”，称为顶板。

　　翔安西路互通J3匝道桥设计为单向2车道，设计时速40公里，桥梁全长280米。

　　承建单位中铁十七局集团现场负责人说，此次首联现浇箱梁的成功浇筑，标志着工程正式进入上部结构施工阶段，厦门第二东通道交通土建施工向前迈出新的一步，为下步工程进展打下了坚实的基础。

　　厦门第二东通道西起枋湖路与金尚路交叉口，以桥梁的方式跨厦门东海域，终于翔安大道，全长12.371公里(跨海4.5公里)，是厦门市第七座桥隧跨海通道，工程计划2022年竣工。