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厦门第二东通道海陆段建设同传捷报 四线作业进展顺利

近日，厦门第二东通道西侧区域海陆段建设同传捷报:海中，36根桩基浇筑完成；浅滩，首件应用一整套耐久性设计的墩身即将封顶；陆上，厦门岛内首联箱梁浇筑支架预压接近尾声。

　　昨日下午，记者来到厦门第二东通道位于环岛干道的施工现场，该工段施工范围从厦门岛延伸到海上。

　　施工单位中交第二航务工程局有限公司有关负责人指着海中远处繁忙的船舶和岸边一座正在施工的桩基平台介绍道，“本标段难度最大的海上的桩基已成功浇筑了36根，其中两个墩位具备了大型预制墩台的吊装条件。而面前这几个正在绑扎钢筋的墩台，与海上浇筑工艺不同，是直接支模浇筑的，但都采用了严格的耐久性设计。这座墩身将是本项目第一座采用全套耐久性设计并落成的墩身。”环氧钢筋相较于传统钢筋，可以让桥梁的使用寿命增加30%，与其他耐久性设计一起，保证大桥安然屹立百年。

　　第二东通道建设进度一览

　　厦门第二东通道正全力抢抓进度，湖里侧、翔安侧、海上段和钢箱梁等四线作业进展顺利。

　　●湖里侧:光电二路至环岛干道二期交通导改已完成，明挖隧道已具备开挖条件，目前正在施工支护结构，计划11月正式开挖；隧道围护桩基完成16%；高压旋喷桩完成5%；陆上桥梁钻孔灌注桩基完成41%，现浇承台完成28%；现浇墩身完成27%；现浇箱梁已开始第一联支架搭设，计划11月浇筑。

　　●海上段:钢管复合桩完成90%；海上桥梁钻孔灌注桩基完成33%；预制墩台已完成11%，计划10月底完成首件预制墩台吊装。

　　●翔安侧:滨海东互通桥梁钻孔灌注桩完成59%，承台完成27%；翔安高架桥钻孔灌注桩基完成83%，承台完成39%，墩身完成31%；完成旧桥拆除5联，现浇梁支架搭设完成2联4跨；上部现浇箱梁已完成2联浇筑。

　　●钢箱梁:前期技术准备已完成，首批钢材已到场，10月份开始板单元加工，计划12月开始总拼施工，2021年2月完成首节钢箱梁制作。（厦门日报）

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10.5-11厦门二手住宅成交260套 面积25944㎡

上周(10.5-10.11)厦门二手房网签累计365套，其中二手住宅成交260套，环比下降32%，日均成交约37套。

二手房成交面积42718㎡，其中二手住宅成交面积为25944㎡，环比下降31%。

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10.1-10厦门一手住宅成交595套 环降27%

根据厦门网上房地产数据，2020年10月1日-10月10日，厦门一手房共成交1159套，成交面积88251㎡，其中一手住宅成交595套，环比下降27.70%，成交面积67096㎡，环比下降32.51%，日均成交约59套。

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今起全国铁路运行图调整 厦门开行旅客列车达225对

11日开始，全国铁路运行图迎来新一轮的调整。此次调图后，厦门火车站开行旅客列车总数将达到225对。

　　记者从厦门火车站方面了解到，今天零时起，全国铁路开始实行新的列车运行图。厦门火车站根据客流规律，优化列车开行结构，变更运行区段3对，变更经由3对，停运2.5对。本次调图后，厦门火车站开行旅客列车总数达到225对，其中普速列车11对，始发终到动车121对，经停动车93对。

　　此次调图后，原厦门至深圳北的D2337次列车运行区段调整为厦门至广州东，车次改为D2387次，调整后厦门每日前往广州的列车达到5趟。兰州西至厦门北的G3186次列车运行区段缩短为兰州西至南昌西，泰州至深圳北D3125次列车运行区段延伸为扬州至深圳北，经停厦门北站。这也意味着，今天起，市民便能乘坐动车前往扬州。（厦门网）

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 年底前广深珠实现不动产登记“跨城通办”

      近日，广东省自然资源厅印发了《广州、深圳和珠海三市开展不动产登记“跨城通办”工作实施方案》，探索在广州、深圳和珠海三市开展不动产登记业务“跨城通办”。《实施方案》要求三市在2020年11月30日前完成“跨城通办”的前期准备工作，12月底前实现国有建设用地使用权及房屋所有权转移登记、变更登记、注销登记业务“跨城通办”。

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绍兴推新政！预售许可十日内一次性公开全部准售房源

据绍兴市住建局官网消息，9日，绍兴市房地产市场持续健康发展协调小组办公室发布《关于进一步促进房地产市场平稳运行的通知》(以下简称《通知》)，《通知》提出，对已取得预售许可或已办理现房销售备案的，要在十日内一次性公开全部准售房源及每套房屋价格，不得高于申报价格对外销售。

10月11日厦门二手住宅暂无成交数据   

2020年10月11日，厦门二手房暂无成交数据。