最新消息

厦门地铁3号线

尤其是3号线南延段

一直是很多人关心的重点

好消息

南延段又有重要新进展

近日

厦门地铁官方网站发布了

《轨道交通3号线南延段工程

环境影响报告书征求意见稿公示》

公示中透露了这些信息

线路走向＆站点

《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书》显示：轨道交通3号线南延段工程位于厦门市思明区，南起沙坡尾站，北至厦门火车站，线路由南向北串联了沙坡尾、厦门大学、世贸、厦大白城片区以及曾厝垵、厦门火车站片区。线路全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设站5座，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。标准站4座（厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站）。

最大站间距3.653km（上李新村站～厦门火车站），最小站间距0.762km（曾厝垵站～上李新村站），平均站间距为1.73km。

5个站点详情看这里

本工程起自成功大道与演武路路口，车站沿民族路敷设，在成功大道南侧设沙坡尾站。

充满文艺气息的沙坡尾片区

出站之后线路下穿艺术西区后转向大学路，在演武路与大学路交叉口，设厦大南门站。

厦门大学

出站后沿大学路向东敷设，下穿演武大桥后，继续向东沿环岛南路敷设，在胡里山炮台北侧设厦大白城站。

厦大白城沙滩

出站后线路继续沿环岛南路敷设，之后线路向北转入龙虎山路，在曾厝垵北路交口北侧设曾厝垵站。

来厦游客超爱打卡的曾厝垵

出曾厝垵站后，线路继续沿龙虎山路向北敷设，绕避环岛干道高架桥桩后，在岷厦国际学校南侧设上李新村站。

新晋网红地上李水库公园就位于上李新村附近

出站后线路向北下穿万石山风景区，接入厦门火车站。

公示中还出现了

厦门轨道交通3号线南延段

工程平面示意图

最终线站位方案以厦门市相关行政审批部门批复为准

轨道交通3号线南延段工程在《厦门市城市轨道交通建设规划调整（2016-2022）》中定位为覆盖世贸商业圈、辐射曾厝垵、串联上李新村和厦大白城片区，是本岛西南沿岸的客流疏解线。线路均采用地下线，且基本沿已建成及规划的城市道路走行。

3号线南延段工程

对缓解本岛南部热点旅游客流

以及世贸、厦港、曾厝垵片区

大量通勤交通压力具有重要意义

此前

厦门地铁官网发布

厦门市轨道交通3号线南延段工程

环境影响评价第一次信息公告补充说明

说明中提及

为进一步扩大本工程服务范围

拟将工程起点由厦大南门站

继续向西延伸至沙坡尾站

较第一次信息公告方案增加1站1区间

更早之前

中华人民共和国国家发展和改革委员会网站

发布了

《国家发展改革委关于调整厦门市城市轨道交通

第二期建设规划（2016-2022年）的批复》

点击下图可查看此前报道

关于地铁3号线

你还要了解这些

线路

地铁3号线起于厦门火车站，止于翔安机场站，全长36.7公里，设车站26座，于2016年8月全线开工。3号线南延段工程南起沙坡尾站，北至厦门火车站。

电客车长这样

厦门地铁3号线初期配车43列，最高运行速度可达80km/h。全列车设置244个座位，最高可载客2062人。

2019年12月6日，地铁3号线首列电客车顺利下线。

电客车室内装潢上融入了更多的厦门元素，如采用海浪造型的座椅、“厝”顶造型的扶手吊耳等，营造更加温馨的客室环境。

电客车室内装潢

列车空调采用调速通风系统，可根据载客情况自动调节风速；列车具备智能感光功能，可以根据外部环境自动调节亮度。

电客车室内装潢

看完这些消息

是不是对地铁3号线更期待了？

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