报！报！报！

听说了吗？

厦门砸来令人欢呼无比的

重锤消息

！！！

总投808亿！

R1线正式报建！

线路全长约206km

除此之外

近期各大交通项目也传来最新进展

接下来一起来看看

R1线

今天，厦门公共资源交易网公布了R1线报建信息！

项目总投808亿，线路全长约206km。

泉州-厦门-漳州（R1线）：线路串联了泉州、厦门和漳州三市，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路；

线路起于福厦高铁泉州东站，跨洛阳江进入泉州东城区，经成华南路、坪山路跨晋江进入晋江市，沿机场连接线、和平路至晋江机场，经安海、水头跨围头湾进入厦门翔安机场航站楼，出机场后向西沿S201下穿厦门岛东西海域，沿马青路、翁角路至漳州，经龙海市、圆山新区进入漳州主城区，终点止于西湖站。

值得一提的是，近日，《福建省城际铁路近期建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》发布。

根据“公示”，泉厦漳城际铁路（R1线）近期建设规划调整有了较为详细的表述，并将上报国家发改委批复。

其中，R1线近期建设规划调整方案为：

泉州-厦门-漳州(R1线)：线路起于福厦高铁泉港站西侧新建泉港站，经惠安、东园镇进入泉州主城区，尔后经晋江机场至南安，跨围头湾至厦门新机场，出站后经厦门本岛设高崎站，进入漳州后经角美、紫泥、龙海进入漳州主城区，终点止于南靖县靖城镇。

全长206km，设站29座，平均站间距7.36km，其中最大站间距16.4km(翔安机场至厦门东)，最小站间距2.4km(行政中心至人民广场)。近期建设泉州东站至漳州西湖段，线路长167.1公里，另建与福厦铁路连接线25公里(漳州连接线12公里、晋江连接线13公里)。

现在项目正式报建

R1线指日可待啦！

除了R1线之外

近日滨海东大道、地铁3号线南延段

地铁6号线、新机场都传来新进展

↓↓↓

滨海东大道

继第二东通道首个

预制墩台顺利安装完成

11月26日

厦门第二东通道A3标段

滨海东大道互通主线

首个现浇箱梁顺利完成第一步浇筑

这意味着

厦门第二东通道A3标段

正式进入“海陆共进”施工阶段

为项目后续施工生产的顺利推进

奠定坚实基础

据了解，此次现浇箱梁浇筑总计浇筑方量1300方。这是进入11月以来，继海上首个预制墩台成功安装后，A3标段又一个重大节点的实现。目前，A3标段陆域施工完成承台102个，墩柱99个，桩基715个，完成桥梁桩基总量的86%。此次浇注的是主线第十九联现浇箱梁，共有3跨，跨径105m，桥面宽度30m，分两次浇筑。

滨海东大道互通

滨海东大道互通是厦门第二东通道翔安侧最大的互通立交，西接岛内、东通翔安大道、北连同安，南往欧厝，建成后将是翔安侧连接岛内重要的交通枢纽之一。该互通包括主线1394m、匝道10条、地面辅道5条、地下通道1条。

地铁3号线南延段

近日，厦门市发展改革委关于轨道交通3号线南延段工程可行性研究报告的批复。

本工程起于3号线终点厦门火车站，向南延伸下穿万石山风景区，沿龙虎山路敷设，后转入环岛南路，下穿演武大桥后沿大学路向西，终点位于沙坡尾站并设置站后折返区间。线路全长8.292公里，全地下敷设，设5座地下站。

车辆采用B型车，6辆编组(4动2拖),初期购置车辆11列;牵引供电采用直流1500伏架空接触网供电方式。施工阶段工期51个月。项目总投资估算663358万元。

地铁6号线

近日，有网友上厦门自然资源规划委咨询地铁6号线同安段的开工时间。

对此，官方回复：地铁6号线是国家发改委批复的轨道线网建设规划的组成部分，现拟于近期启动建设，无需重新上报审批。具体建设时序安排需请咨询轨道建设单位市轨道集团。

厦门新机场

近日

国家发改委称

推进厦门新机场等枢纽机场

改扩建工程前期工作

推进建设一批支线机场

据国家批复的厦门新机场总体规

厦门新机场定位为区域性枢纽机场、大型机场

明确按照近期2030年旅客吞吐量6200万人次

货邮吞吐量100万吨、飞机起降51万架次

终端2040年旅客吞吐量8500万人次

货邮吞吐量200万吨

飞机起降63万架次进行规划

图片来源网络

不看不知道！

对不住了！

今天起，大厦门要全面开挂了

未来交通发展要逆天

家在这里的发达啦~~

部分内容来源：国家发改委、厦门发改委

厦门自然资源和规划局、厦门公共资源交易网、业翔民安