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厦门将新添又一大型铁路客运站！预计2022下半年建成

福厦高铁厦门北站(以下简称“新北站”)位于集美区后溪镇，用地面积约10公顷，选址于现有厦门北站的北侧，与厦门北站平行布置。

根据厦门市交通运输局的消息，继厦门站、厦门北站之后，厦门将新添又一个大型的铁路客运站——福厦高铁厦门北站。它是福厦高铁的一个重要站点，该站房计划于近期动工，2022下半年将与福厦高铁主线同步建成。

福厦高铁设计时速350公里，建成后，福州至厦门将实现一小时通达。

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新北站主要由两部分组成：

一是新建站房工程，总面积约13.92万平方米，其中主站房面积为4.93万平方米，站房附属设施、新旧站房连接大厅及站台雨棚等建筑面积约8.99万平方米。新北站站场规模为7台15线，其中基本站台1座，岛式站台6座。

二是新建综合交通配套设施工程，含出租车、网约车、BRT、公交及地铁等城市换乘通廊等，面积约7.33万平方米。（厦门日报）

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潮州—厦门开通首条内贸集装箱班轮航线

12月10日上午，中谷海运“江信5”轮首航潮州港，标志着潮州—厦门首条内贸集装箱班轮航线正式开通。

“江信5”轮此次首航运载200多个集装箱，装载着粮食、煤炭、塑料粒子等货物，将在潮州港停靠作业12个小时。航线的开通，显著增强厦门港集装箱枢纽港的辐射能力，同时也将推动潮州港建设粤东地区集装箱区域性中心，积极构建“双循环”发展新格局（厦门广电）

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福平铁路昨试运行 全程预计3个小时左右

福平铁路线路全长88.43公里，设计时速200公里，是国家“八纵八横”京港(台)通道的重要组成部分。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6座车站。

福平铁路昨试运行。

昨日，福平(福州至平潭)铁路成功试运行，结束了平潭不通铁路的历史。厦门去平潭的旅客，需要在福州转乘，全程预计3个小时左右。

昨日14时20分，福平铁路试运行，动车D55905次从福州开往平潭。14时58分，经过半个多小时的行程，动车顺利抵达平潭站。

据悉，福平铁路开通初期，铁路部门将计划开行9.5对动车。待过渡期结束，途经福平铁路运行的旅客列车将达到17对，包括平潭前往北京、上海、深圳、西安等地跨局直通车4对，以及平潭前往福州、厦门、南昌、九江、赣州等地管内列车13对。（厦门日报）

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马銮湾新城灌南第三幼儿园报建总投资约3200万

近日，马銮湾新城灌南第三幼儿园报建，项目位于马銮湾新城北片区，浦井路东侧，陈井南路南侧，总投资约3200.58万元。

　

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中证报：11月，TOP100房企超7成销售业绩实现同比增长

部分头部房企单月销售金额、销售面积实现两位数增长。销售额超千亿的房企有32家，较去年同期增加5家。此外，经济基础好、人口流入量大的热点城市成销售“主战场”，房企投资将更加倾向具备长期需求支撑的一二线城市和核心城市群。

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楼市坚持“房住不炒”今年房地产市场总体保持稳定

从房价看，房价同比涨幅收窄，波动区间收窄，房价上涨城市数量有所减少。从波动区间看，2020年前10个月，70个大中城市商品住宅价格环比涨幅波动区间在-1%到2.0%之间，2019年同期为-1%到2.8%，2018年同期为-1.1%到6.2%。

12月10日厦门二手住宅成交159套

2020年12月10日，厦门二手房成交207套，成交面积18910㎡;其中二手住宅成交159套，成交面积16549㎡。