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滨海西大道主线试通车 同安到岛内可节约近20min车程
滨海西大道(集美大道至新324国道段)主线近日全线竣工,新年第一天试通车,同安到岛内至少可以节约近20分钟车程。
环东海域新城指挥部相关负责人介绍,滨海西大道提升改造工程主线绝大部分工程已完成,市政管线、照明、交通及绿化等工程的施工将陆续展开。
近日,记者驱车从同安往集美方向,发现4座跨线桥桥面已完工,上桥处设置有限高架,含BRT专用车道在内,桥上为双向六车道,桥面已开放通行,BRT专用车道设置了隔离护栏,行驶在崭新的沥青桥面上,路况好,双向比之前多了两个车道,视野十分开阔。
需要提醒的是,因滨海西大道潘涂、后田人行天桥工程建设需要,2020年12月31日至2021年1月5日零时至6时,滨海西大道将分时分段封闭或改单行,过往车辆下半夜绕行。
【项目介绍】
滨海西大道(集美大道至新324国道段)提升改造工程全长14.9公里。改造分两段实施,其中,集美大桥至海翔大道段共9公里,施工内容主要有:挖除侧分带、将道路从双向8车道(含BRT车道)拓宽为双向10车道(含BRT车道)、对美峰公园段1.5公里“截弯取直”等;海翔大道至新324国道段共5.9公里,施工内容主要有:挖除侧分带、提升两侧的绿化景观,全线梳理交叉口,对存在安全隐患的开口进行封闭。
改造提升后的滨海西大道,让同安新城与厦门岛实现无缝快速直达,同时沿线景观精雕细琢,将成为一条高颜值的景观道路。(厦门晚报)
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厦门第二东通道将于2022年竣工 厦将有"五桥两隧"格局
厦门第二东通道西起枋钟路与金尚路交叉口,以隧道方式下穿现有枋钟路,向东以桥梁方式跨厦门东海域,终于翔安大道,路线全长约12.371公里。按建设顺序,第二东通道将成为厦门市第7座桥隧跨海通道, 2022年竣工后,厦门市将形成“五桥两隧”跨岛交通格局。
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禾祥东小学正式开工!预计2022年9月投入使用
2020年12月31日,禾祥东小学项目正式开工,计划于2022年8月通过竣工验收,2022年9月投入使用。
禾祥东小学项目位于后滨路以东、湖滨中路以西、厦禾路以北、禾祥西路以南,总用地面积为14704.20㎡,总建筑面积为18040.06㎡,项目建设总投资约2亿元(含使用储备用地成本)。建设规模为30班,将提供1350个学位。
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国投厦钨基金正式落地厦门集美
国投厦钨基金正式落地厦门集美,这也是集美区产业引导基金子基金中,第5只含国家级大基金出资的子基金。
近日,规模达50亿元的国投厦钨基金正式落地厦门集美。该基金重点围绕钨钼、稀土和新能源材料及产业链上下游等赛道开展投资业务。
除厦门市、集美区两级产业引导基金参股外,国投厦钨基金还获国家制造业基金、国家军民融合发展产业投资基金、厦门钨业以及福建三钢集团共同出资。由厦门创合鹭翔投资管理有限公司作为基金管理人,国投创合系其最大股东。
这也是集美区产业引导基金子基金中,第5只含国家级大基金出资的子基金。
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雄安新区实施居住证和积分落户制度
雄安新区管委会:正式印发《河北雄安新区居住证实施办法(试行)》和《河北雄安新区积分落户办法(试行)》,自2021年起在雄安新区试行居住证和积分落户制度,这标志着雄安新区深化人口管理服务制度改革迈出坚实步伐。
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2021年1月2日暂无成交数据。









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