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起点:向莆铁路建宁县北站

    终点:赣龙铁路冠豸山站
    工期:4年半

    本报福州讯（特派记者 张珺）我省“十三五”期间铁路建设的重头戏之一——浦梅铁路日前有了突破性进展。记者昨日获悉，浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段的可行性研究报告已经获得国家发改委的正式批复，即将进行项目招投标，为开工建设奠定基础。

    浦梅铁路又称为浦建龙梅铁路，它起于南平浦城县，经过武夷山、建宁、龙岩等地，之后出省终于广东省梅州市。这条线路是连接赣龙铁路、向莆铁路、合福铁路的重要干线，项目建成后，从厦门可实现动车组快速直达闽粤两省的部分老区、苏区。

    国家发改委此次批复的建宁至冠豸山段是整个项目的重要组成部分，线路起自既有向莆铁路建宁县北站，经三明市建宁县、宁化县、清流县和龙岩市连城县，终至赣龙铁路冠豸山站，正线长约162公里。线路设计行车速度为160公里/小时，运输能力客车按16对/日、货运按1400万吨/年来规划。

    据了解，浦梅铁路建宁至冠豸山段项目总投资110.96亿元，建设工期4年半。