今天（2月27日）上午10时，厦门SM综合体东侧工地上，旋挖钻机与挖掘机一起开动；其写字楼与商业功能主体——厦门SM四期项目正式破土动工，将按5年工期推进建设。

开工现场

SM四期总投资11.48亿元，规划有5栋15~19层塔楼（不含地下两层），塔楼之间由5层的裙房相连；总建筑面积超26万平米，其中办公面积近12万平米，商业面积3万多平米，配备停车位1643个。

SM四期整体效果图

中心之上再造中心

SM四期位于厦门城市中心——仙岳路与嘉禾路交叉地带，紧邻SM一期（厦门SM城市广场），东接兴山路，南靠仙岳路，西起嘉禾路，正对着SM二期（厦门SM新生活广场）与SM三期。

它的建设启幕，意味着总建筑面积约67万平米的厦门SM综合体全面开发，一个集生活、社交、娱乐、商务于一体的超级综合体呼之欲出。

厦门SM综合体俯瞰效果图

在一、二期之间的SM天桥基础上，综合体还规划有4座“空中走廊”。其中，3座将由四期直通一期的2~5层；1座将横跨嘉禾路，将2022年开业的三期直接连通至一期。它将超越商业综合体的传统定义，为厦门、乃至整个福建创下包括建筑体量、业态分布、品牌丰富度和客流量计数等多个商业焦点；成为厦门中心更为璀璨的商业明珠。

一期、三期“空中连廊”效果图

客流动线立体接驳

四期北侧近邻规划有1万平米的地面公交场站，将开设超过10条的公交线路；其南侧地下一层的商业部分，将与地铁口直接贯通，顾客可经由它便捷地去往一期的地下一层。

SM四期北侧公交场站效果图

除了将地铁客流、公交客流，与商业空间有机结合，项目在商场及办公场地的客流设计方面也颇具创意：主动线贯穿建筑主入口，通过连廊及过街天桥，紧紧地联结起综合体的其他三个项目；以垂直交通与地下动线的有机联系，形成因地制宜、通畅便捷的人行流线。

SM四期布局概览示意图

建设同期停车有招

SM四期近邻SM一期，且项目就建在一期原先的露天停车场上。为不影响一期顾客停车，四期将分阶段建设、分阶段竣工验收。其中，东侧的4B地块、南侧的4A地块先后于今年、明年动工后，将于2023年竣工；北侧的4C地块计划2023年接续开工后，于2026年竣工。目前第一阶段建设中，SM一期及停车楼将保有约1000个的停车位。

SM四期分阶段建设示意图

此外，SM二期现有800多个停车位。SM三期明年上半年投入使用后，也将新增1042个停车位，届时顾客朋友可选择把车停到二、三期，通过两座空中连廊来到一期。

目前，SM厦门也与周边项目取得协调联络，顾客可选择就近停车场（如中港花园沿街停车区等）进行停靠。其中，可优选湖里第二实验幼儿园（兴山路）的200多个停车位，只需穿过小小一段兴山路，即可来到SM一期。

温馨提醒：2月27日起，兴山路进入SM一期停车场的原出入口将临时封闭，新出入口将往北移动约100米，一年之后将重新恢复至兴山路的原出入口。

SM一期停车场出入口北移100米示意