定了！
　　
　　全城注意！
　　
　　又一重磅好消息砸来！
　　
　　国家级重大建设规划曝光！
　　
　　福州再被委以重任！
　　
　　

　　
　　近日，中共中央、国务院
　　
　　最新通知文件下发！
　　
　　《国家综合立体交通网规划纲要》
　　
　　正！式！出！炉！
　　
　

　　
　　根据纲要远景，
　　
　　到2035年我国将实现
　　
　　都市区1小时通勤、
　　
　　城市群2小时通达、
　　
　　全国主要城市3小时覆盖
　　
　　规划提出，我国将建设“6轴、7廊、8通道”
　　
　　国家综合立体交通网主骨架
　　
　　福州规划在内！
　　
　　未来，高铁可达台北！
　　
　

　　
　　这个爆发只是开始！
　　
　　就在今年
　　
　　福州交通强势进阶，连日不断传来喜讯
　　
　　地铁、机场建设、铁路项目、国道、大桥……
　　
　　裂！变！来！袭！
　　
　　所有人，Attention
　　
　　福州交通要彻底大爆发啦！
　　

　　
　　国家级交通规划
　　
　　2035年前通到台湾
　　
　　《纲要》的规划期为2021—2035年
　　
　　包括6条主轴、7条走廊、8条通道
　　
　　而台湾省台北市也被规划在内
　　
　　台北市所在的支线路径为
　　
　　阜阳经黄山、福州至台北
　　

　　
　　消息一出
　　
　　顿时引来广大网友们的热议
　　
　　大家都纷纷点赞“优秀”
　　
　　有的网友说“有盼头了”
　　
　　还有的网友表示“台湾自驾游可以实现了”
　　
　　

　　目前，
　　
　　国家高速公路网京台线（北京-台北）
　　
　　长乐松下至平潭段
　　
　　已于2020年底全线贯通
　　
　　京台高速的贯通只差最后一段
　　
　　大家可以期待一下
　　
　　从平潭开车去台湾的那一天啦！
　　
　

　　
　　福州地铁新进展
　　
　　2021年争取开通2条，开工4条

　　
　　2月初，福州地铁官网公示了2021年度福州地铁部门预算情况，该预算经市人大审议通过，由市财政局批复。
　　
　　公示说明中提到，福州地铁2021年主要建设任务是“全力保障地铁6号线长乐段开通初期运营，全面推进5号线（一期）、4号线（一期）及滨海快线建设，力争2号线东延线一期工程、6号线东调段下半年开工，完成建设总投资152亿元”。
　　
　　

　　
　　先来了解一下地铁建设的流程
　　
　　↓ ↓ ↓
　　
　　

　　
　　再来看看福州地铁的最新进展
　　
　　↓ ↓ ↓
　　
　　2号线东延段
　　
　　2号线东延线覆盖马尾主要功能片区
　　
　　支持马尾快安片区、马江片区
　　
　　等重点片区的发展
　　
　　将极大缓解
　　
　　福州主城区与马尾之间客流通行压力
　　
　　

　　
　　根据市政府工作安排
　　
　　2021年将动建2号线东延线
　　
　　目前正加快推进相关前期工作
　　
　　该项目力争2021年年内开工
　　
　　通车时间暂无法确定
　　
　

　　
　　注：2号线马尾延伸段拟设置洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站、保税区站、马尾港站，共11座车站，其中保税区站、马尾港站为二期建设。以上站点名称为暂命名，且具体位置未最终明确。
　　
　　

4号线一期
　　
　　福州地铁4号线连接福州中央CBD、
　　
　　东部办公区、海峡国际会展中心、
　　
　　鼓台中心商业区等重要节点，
　　
　　对义序片区地区的发展有重要意义。
　　
　　目前全线35个工点已复工，
　　
　　区间隧道已施工范围桩基均已施工完成。
　　
　　

　　
　　2020年7月29日市建设局曾发文透露
　　
　　福州地铁4号线一期工程预计于
　　
　　2022年开始空载试运行
　　
　　2022年底开通初期运营
　　
　　

　　
　　5号线一期
　　
　　日前地铁5号线首通段
　　
　　（荆溪新城站~螺洲镇站）
　　
　　已于近日“洞通”，20个站点正式定名
　　
　　根据最新发布的
　　
　　《福州市轨道交通5号线一期
　　
　　工程安检系统采购项目招标公告》，
　　
　　5号线一期工程暂定于
　　
　　2021年12月底初期运营
　　
　

　　
　　附：5号线20个站名分别为荆溪新城站、农林大学站、洪塘站、阵坂站、马榕站、金山站、凤冈里站、浦上大道站、霞镜站、东岭站、台屿站、盘屿站、吴山站、盖山竹榄站、义序站、帝封江站、螺洲古镇站、前锦站、龙江站、福州火车南站。
　　
　　

　　5号线地铁站名调整后示意图（图片来源@xuchen0610）

　　
　　6号线
　　
　　6号线的重要性毋庸置疑
　　
　　它是联系福州主城与滨海新城轨道的骨干线
　　
　　目前全线16个工点已复工
　　
　　

　　
　　福州地铁集团在12345便民平台最新回复表示
　　
　　地铁6号线因受疫情及
　　
　　道庆州大桥延迟移交地铁施工影响
　　
　　6号线长乐段计划今年开通
　　
　　仓山段通车时间需相应顺延
　　
　　预计为2022年下半年
　　
　　具体开通运营时间将适时向社会公布
　　
　

　　
　　6号线东调段
　　
　　目前福州地铁集团正
　　
　　进一步夯实该线路的设计方案
　　
　　并同步开展工可配套文件报批工作
　　
　　为2021年底动工做好充分准备
　　
　　6号线东调段经由滨海新城南部核心区
　　
　　具有引导沿线开发的作用
　　
　　有助于滨海新城的开发、建设
　　
　　去海边也更便捷了
　　

　　
　　注：6号线东调段起于长乐区滨海新城先期终点站万寿站，终于长乐滨海新城国际学校站，线路全长5.34km，设车站5座，线路沿道庆路-漳江路-国际学校站走行。
　　
　　

滨海快线
　　
　　至2020年12月底
　　
　　滨海快线2个车站结构已封顶
　　
　　6个车站正进行围护结构施工
　　
　　2个高架站正进行桩基及结构施工
　　
　　年后全线25个工点已复工
　　
　　计划2024年6月试运营
　　
　　

　　
　　建成后
　　
　　可实现市中心至滨海新城30分钟内通达
　　
　　福州火车站至机场站40分钟通达
　　
　　

　　
　　F2、F3城际铁路
　　
　　根据最新规划，
　　
　　2021年福州将统筹推进
　　
　　城际铁路F2线、F3线前期工作
　　
　　加快高铁进机场
　　
　　福莆宁城际铁路F2线
　　
　　西天尾至莆田站段计划2021年开工
　　
　　2026年建成通车
　　
　　

　　
　　F2线——从长乐机场出发，经漳港、滨海西、长乐东站、祥丰、福清站，然后利用既有福厦铁路与F2线莆田段相连。
　　
　　F3线——从长乐机场出发，经金峰、潭头、琅岐、琯头、连江站，然后利用既有温福铁路通往罗源、宁德方向。
　　
　　此外，近日有市民通过12345福州便民（惠企）服务平台咨询：F3城际铁路什么时候开建？路线经过琅岐哪些位置？
　　
　　福州地铁集团回复：城际铁路f3线线站位方案结合沿线地质情况、国家级湿地等敏感因素综合考虑，根据环保选线、工程选线等研究综合确定线位。目前城际铁路方案正在研究过程中，站址的确定会依据线路条件、合理车站间距、存车场设置等综合确定。
　　
　　马尾区自然资源和规划局回复：F3城际铁路在马尾琅岐设一个站，按照目前方案途径海屿、吴庄、凤窝等村。目前尚处于可研阶段，存在变动可能，具体建设时序以铁路部门意见为准。
　　
　　

　　
　　福州市将重点打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心，3条城际快速铁路（F1、F2、F3）和2条机场高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系，力争实现闽东北主要城市间1小时交通圈。

　　
　　就在前不久
　　
　　福州轨道交通线路走向示意图曝光
　　
　　包含第三轮和第四轮地铁规划线路走向
　　
　　▼

　　
　　第三轮有6条线路，分别为3号线、8号线、9号线、4号线闭环、5号线荆溪延长线、6号线潘墩到金山延长线。
　　
　　第四轮也有6条线路，分别为7号线、10号线、11号线、12号线、13号线、2号线竹岐延长线。
　　
　　

　　
　　(注：7号线、10号线、11号线、12号线、13号线，属于第四轮地铁规划，暂未公布更具体信息，只有上图显示的大致走向。)
　　
　　

9号线规划站点

　　
　　从软件园东经省体育中心、火车站、岳峰、紫阳、排尾、老仓山、三叉街、上渡、海峡奥体中心、凤山路、东岭路，穿过乌龙江一直延伸到南屿的两园科技园。
　　
　　8号线规划站点

　　
　　8号线从荆溪站经工业路、祥坂、达道、排尾、鳌峰路最后到洋里站。
　　
　　随着8号线的修建，未来工业路站、祥坂站、国货路站、鳌峰路站和洋里站将变为双地铁站，其中达道站为1号线、3号线和8号线相交汇的3地铁站。

　　
　　机场交通建设最新进展
　　
　　2021年开始动建2个项目

　　
　　去年，福州机场第二高速公路工程可行性研究报告获批。项目估算总投资95.1亿元，建设工期为42个月。
　　
　　根据今年市政府工作规划，2021年将动建滨海新城高速、机场第二高速。

　　
　　滨海新城高速

　　
　　日前，福州滨海新城高速公路一期工程顺利取得长乐区自然资源和规划局选址意见批复。按规划，福州滨海高速公路二期终点，与地铁6号线共走廊，终于现状文松路，全长7.507公里。
　　
　　建成后，可实现福州通过峡漳路（S203）和东南快速通道进出滨海新城，并且也为地铁6号线的通车提供了完备的基本配套设施。
　　
　　可以这么说，有了这条路，滨海新城内各主干道就能快速串联起来。
　　
　　

　　
　　机场第二高速

　　
　　福州机场第二高速公路线路起于马尾区亭江镇，终于机场北进场路起点处，全长约24.1公里。
　　
　　全线在亭江、猴屿设置2处互通式立交，在金福、厚福、文岭、南湖设置4处辅道出入口，在文溪、阜山、仙富预留3处互通式立交条件。
　　
　　本项目采用政府收费（还债）模式建设，在猴屿、大鹤设置主线收费站。
　　
　　

　　
　　开通后将助力福州长乐国际机场建设成为集铁路、城市轨道交通、高速、民航为一体的综合交通枢纽。
　　
　　

　　△福州机场第二高速公路项目效果图
　　
　　福州长乐国际机场二期工程

　　
　　福州长乐国际机场二期扩建工程已于去年9月开工，总投资214亿元，计划在现有T1航站楼东侧新建25.5万平方米的T2航站楼和一条长3600米、宽45米的第二跑道，飞行区建设等级为4F，并在T1、T2两个航站楼中间建设8万平方米的综合交通中心和12.2万平方米的停车楼，并引入机场第二高速公路、地铁F1线、福莆城际铁路F2线、福宁城际铁路F3线等多制式交通。按照规划，福州机场二期工程预计2022年建成。
　　
　　

　　
　　项目建成后，长乐国际机场将成为集航空、铁路、地铁、地面公交等多元交通方式联动的综合性城市客货流集散枢纽，可满足年旅客吞吐量3600万人次的使用需求，成为国内一流的枢纽机场！

　　
　　铁路项目最新进展
　　
　　加快建设进度
　　
　　福厦高铁
　　
　　

　　
　　福厦高铁是我国首条跨海高铁，已全面开启复工“加速键”，其中长桥梁全部17座连续梁顺利合龙，安海湾特大桥预计8月份完成合龙。预计2022年竣工通车，开通后，福州到厦门仅需一小时左右。
　　
　

　　
　　根据市政府规划，今年将加快福厦客专建设进度。福厦高铁沿线设福州南、福清西、莆田，泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站，设计速度350公里/小时。

　　
　　福州火车站

　　
　　福州火车站南广场在2020年9月局部封闭，以西、中、东三个片区为核心，打造集枢纽换乘厅、公交车场站、出租车场站、社会车场站和地铁车站等五大交通设施为一体的福州最大规模地下交通枢纽，该项目预计将于2024年和滨海快线同步建成投用。
　　
　

　　
　　福州火车南站

　　
　　福州火车南站是我省最重要的综合交通枢纽。根据福州南站扩建规划，将拟新建站房面积5万平、长途汽车站2.5万平、公交车停车场2.5万平等。
　　
　　根据福州12345便民平台最新答复，福州火车南站新站房预计最快2021年开工建设。也意味着地铁5号线火车南站站点也将进入施工阶段，5号线全线开通迎来实质性进展。
　　
　　

　　▲福州南站项目确定设计概念效果图

　　
　　据最新消息，新建福厦客专福州南站房初步设计已获批，有关部门正开展福州段线站位前期方案研究，目前方案尚未明确。
　　
　　未来建成后，福州南站将超越郑州东站，成为全国第二大的火车站（目前国内最大火车站是西安北站）！
　　
　　

　　
　　福州大桥项目最新进展
　　
　　建成道庆洲大桥、洪塘大桥、洪山桥等

　　
　　根据最新规划，今年将建成道庆洲大桥、洪塘大桥、洪山桥等一批项目。
　　
　　

道庆洲大桥

　　
　　道庆洲过江通道工程为主城区和长乐区新增过江通道，是福州市第一座公轨两用跨江大桥，项目全长6.82公里，采用公轨共建方式。
　　
　　项目计划于2021年5月底前与地铁6号线共桥段工程全部移交地铁集团进行铺轨作业，公路部分计划于2021年下半年完成，公路桥部分需待下层地铁6号线完成联调联试后具备通车条件。
　　
　　

　　
　　整座大桥预计在2021年底建成，届时从海峡国际会展中心、三江口片区开车到滨海新城，仅需25分钟，比现在节约1小时。福州地铁6号线建成后，从市区也可以坐地铁直达滨海新城！
　　
　　

洪塘大桥

　　
　　备受关注的新洪塘大桥拓宽改建项目取得重要进展，2月7日零时起，完工的右幅桥开放通行，实现双向4车道通行。最终实现桥面双向8车道通行。据了解，“两洪桥”拓宽改建工程预计于今年上半年收官并通车。
　　
　　

　　
　　国道、通道等最新进展
　　
　　增加城市承载能力
　　
　　316国道长乐漳港至营前段

　　
　　根据今年最新规划，拟提速316国道长乐漳港至营前段、城区北向第二通道等一批项目。
　　
　　目前国道G316线长乐漳港至营前段项目进展顺利，计划2022年12月底完工。该项目是福州中心城区与滨海新区快速联系的交通大动脉，对促进长乐融入福州中心城区发展具有重要意义。
　　
　　

　　
　　城区北向第二通道

　　
　　备受关注的福州北二通道起于晋安区新店镇，连接贵安，止于连江城关，分为晋安段工程和连接线贵安连接段工程，设双向六车道，设计时速60公里，被称为“福州北向交通大动脉”，晋安段和贵安段工程2019均已动建，今年将提速建设。
　　
　　

　　
　　福州新店外环路项目

　　
　　福州新店外环路项目被称为城北“3.5环”，是福州城区治堵重要的一环，全长约8.7公里，建设分为东西两段进行。截至目前，该项目已完成新店互通主线桥贯通、隧道主线双洞贯通、园中互通A、E、F三条匝道及三环辅道修复等关键节点。
　　
　

　　
　　建设已进入最后的冲刺阶段，正在紧锣密鼓的进行隧道装饰、机电设备安装等施工作业，预计于2021年6月全面建成通车。
　　
　　新店外环西段力争2021年7月前建成通车。未来，新店外环路东段会和前横路快速化改造工程衔接，把快速通行的体验延伸至福兴投资区、台江金融街片区、江南CBD片区等。

　　
　　工业北路延伸线工程南段

　　
　　除了城北“3.5环”，城西“2.5环”的工业北路延伸线工程也正如火如荼施工。工业北路延伸线工程南段（工业路—梅峰路段）工程预计2021年通车。其中，2021年4月底，车行隧道右洞有望贯通，2021年7月，项目的治堵核心——文山林隧道可整体具备通车条件。
　　
　

　　
　　通过“隧道+新路”的组合，工程能有效分流西二环交通流，缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力。
　　
　　

　　
　　华林路东延伸段

　　
　　作为治堵重点项目，华林路东延伸段道路工程起到了完善片区路网、缓解二环路中长距离的组团交通流拥堵的作用，同时解决了三八路非机动车、行人过金鸡山需绕行二环路的困扰。据了解，整体工程力争2021年6月前建成通车，发挥“1.5环”解堵功能。
　　
　　

　　
　　福州新一批交通规划
　　
　　涉及永泰、大学城、平潭
　　
　　永泰旅游空铁示范线
　　
　　永泰是首批国家全域旅游示范区
　　
　　该线路将以旅游观光为主
　　
　　车身为透明化设计
　　
　　其本身也是旅游产品
　　
　　这也是福建省首个
　　
　　悬挂式单轨商业运营线
　　
　　

　　
　　根据最新规划
　　
　　2021年将推进
　　
　　永泰旅游空铁示范线前期工作
　　
　　空铁示范线建成后
　　
　　如一条悬空的“项链”
　　
　　将欧乐堡海洋公园、水上乐园
　　
　　方广岩、赤壁乾景景区
　　
　　动植物园串联起来
　　
　　大学城拟建中运量轨道交通
　　
　　《关于建设福州地区大学新校区一流大学城实施方案（征求意见稿）》明确提出，为了综合提升大学城交通支撑水平，加强大学城与外部组团间的快速联系，研究推进中运量轨道交通（单向客运能力为每小时1万人次～3万人次的轨道交通方式）、快速公交等公共交通系统建设。
　　
　　

　　
　　注：中运量轨道交通俗称“轻轨”，轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做轻轨"。具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。

　　
　　平潭已规划3条轻轨线路

　　
　　2020年5月26日，平潭综合实验区自然资源与生态环境局发布关于《平潭综合实验区芦洋组团及周边区域控制性详细规划》的公示。在公示文件中指出，芦洋组团规划分区为芦洋核心区、瓦瑶居住区、高铁功能区以及农业农村区。其中，城市“六线”规划中明确，远期建设中运量轨道交通L1线、L3线以及场站，规划轨道线为地面轻轨线。
　　
　

　　
　　重磅消息！
　　
　　全城扩散周知！
　　

　　
　　备注：由于篇幅有限，仅盘点部分项目
　　
　　内容综合整理来源：福州日报、虎纠头条等
　　
　　内文表情包均来源网络
　　
　　图片来源：见水印和说明
　　
　　

　　
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