Bang！

厦门劲爆消息

再度炸裂传来——

有网友爆料地铁1号线灌口支线或将回归

厦门地铁3号线顺利完成“三权移交”工作

厦门地铁9号线开工倒计时

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赶紧都来看看厦门地铁最近消息

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1、网曝地铁1号线灌口支线或将回归？

近日，有网友在微博上爆料：地铁1号线灌口支线或将回归，但由于1号线未预留支线接口，故需另辟新线。受集灌路高架影响，线位平移至杏林北二路。

值得注意的是，我们查询各大官网并未发现该消息，所以灌口支线是否会重启，还有待验证，具体还是要以官方消息为准。

不过，如果灌口支线真的回归的话，那对集美小伙伴来说，以后交通将更加便利。

截图来源微博

事实上，地铁1号线灌口支线早几年前就有所传闻。

2014年5月，有网友咨询厦门地铁1号线支线进展情况，随后市规划局回复表示，经过专家咨询、论证研究，取消了地铁1号线支线。

2018年，在市政协十三届二次会议上，市人大代表陈水强建议：地铁1号线是厦门交通的骨干线路，拉近了岛内外的距离。在此基础上，地铁1号线是否可以往灌口镇延伸，开辟一条支线?

2019年，有网友建议杏林至灌口支线，随后市发改委：目前1号线暂无规划往灌口方向延伸，我市将结合新一轮城市总体规划，研究1号线支线的可行性。

2021年2月，网友再次建议重启该支线，官方回复：轨道1号线已于2017年底通车运营，目前不具备直接增设支线的条件。

地铁1号线↓↓↓

■轨道交通1号线是厦门市轨道交通线网中的骨干线路，沿厦门市南北向发展轴敷设，是构建本岛与集美片区的快速跨海连接通道，覆盖镇海路、嘉禾路、湖滨南路等主要交通走廊，有利于加强中山路片区、莲坂、SM城市广场等成熟商业、住宅区的交通联系，带动集美新城、厦门北站等城市新区发展，进一步完善厦门市城市综合交通体系、促进城市交通一体化发展。

■轨道交通1号线24个站点由南向北依次是：镇海路、中山公园、将军祠、文灶、湖滨东路、莲坂、莲花路口、吕厝、乌石浦、塘边、火炬园、殿前、高崎、集美学村、园博苑、杏林村、杏锦路、官任、诚毅广场、集美软件园、集美大道、天水路、厦门北站、岩内。

2、地铁3号线顺利完成“三权移交”工作

近期，根据中铁二局集团电务工程有限公司官网消息：

3月22日，厦门市副市长黄晓舟、市地铁办常务副主任梁向阳、轨道集团总经理程正明、副总经理陈晓坚等来到厦门轨道交通3号线一工区施工现场进行安全检查并指导工作。

目前，厦门地铁3号线已顺利完成“三权移交”工作，正有条不紊开展消防验收工作。

3月15日，由中国中铁参建的厦门地铁3号线(厦门火车站至蔡厝站段)工程顺利通过单位工程验收，为实现全线按期顺利开通运营的目标又迈进了坚实的一步。

3月1日，厦门地铁3号线正式开启空载试运行，为期三个月。

地铁3号线↓↓↓

■据悉，地铁3号线全长26.4公里，设车站21座(岛内车站12座，岛外9座)，是衔接岛内中心城区与岛外东部副中心的轨道干线，是构成轨道交通线网“田”字形主骨架的骨干线路和联系所有轨道交通线路的核心线路，建成后将有力助推我市“岛内大提升、岛外大发展”。

■途经站点：厦门火车站—湖滨东路站—体育中心站—人才中心站—湖里公园站—华荣路站—火炬园站—创业桥站—安兜站—湖里法院站—双十中学站—五缘湾站—会展中心站—东界站—洪坑站—林前站—洋塘站—翔安行政中心站—浦边站—后村站—蔡厝站—大嶝北站—双沪站—空港经济区站—机场西站—翔安机场(最终站点以最新建设为准)

最终线站位方案以厦门市相关行政审批部门批复为准

此外，地铁3号线南延段也传来新进展。

厦门市生态环境局公布关于2021年2月24日作出的建设项目环境影响评价文件审批决定，批复文件显示：同意该项目环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点以及拟采取的环境保护措施。

这意味着厦门地铁3号线南延段环评通过。

■据了解，项目全长约8.292km，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设站5座，均为地下站，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。标准站4座(厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站)。

最终线站位方案以厦门市相关行政审批部门批复为准

3、地铁9号线工程勘察设计总承包、施工图审查招标

近日，厦门市轨道交通9号线工程勘察设计总承包、施工图审查招标。

根据公告，厦门地铁9号线工程南起会展中心站，北至同翔科技园站，线路全长44.2km，均为地下线，设站24座，其中换乘站10座，平均站间距1.91km。

走向方面，线路沿莲前东路、金尚路、浔江路、美山路、西洲路、滨海西大道、霞辉路、环城路、五显路布设，串联会展中心、本岛中心、高崎综合枢纽、集美老城区、美山路沿线、同安新城、同安老城区等组团。

根据此前的消息，9号线一期工程计划年底实现开工建设。

4、地铁6号线车站装修设计招标

近日，厦门市轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)及漳州(角美)延伸段工程车站装修设计招标。

地铁6号线(龙江明珠至华侨大学段)全长28.736km。其中厦门段(林埭西至华侨大学段)长约18.549km，共设车站13座(含换乘站3座)，换乘站马銮西、马銮中心与2号线同台换乘，土建及机电装修工程已纳入2号线实施，漳州(角美)延伸段长10.187km，设站7座，换乘站角江路站。本次招标为龙江明珠至华侨大学段18座车站。厦门段11座、漳州角美延伸段7座。

招标范围包括角江路站、社头站、林埭西站、杏滨站、官任站、华侨大学站等6个重点站，龙江明珠站、石美站、龟山站、文圃路站、角海路站、林埭站、集美岛站、西滨路口站、杏林西路站、内茂站、董任站、集美创业园站等12个一般站，共18个车站的公共区装修、导向、地面附属建筑的设计工作，设计阶段包含6个重点站的方案设计(含方案深化设计)，12个车站的招标图及施工图设计等。

计费额31500万元;其中厦门段21100万元，角美段10400万元。

仅供参考，最终线站位方案官方批复为准

4地铁4号线力争在今年底实现主体结构完工

2月22日，地铁4号线区间工程量完成70%，力争在今年底实现主体结构完工。

时间往前推移，1月底，厦门地铁4号线(后溪至翔安机场段)工程轨道工程施工，已经公开招标。

根据公开的信息可知，项目计划开工时间为2021年5月1日，计划竣工日期(暂定)：2024年12月31日。

■作为厦门市第一条岛外环湾快线地铁，厦门市轨道交通4号线(嵩屿码头至翔安机场)横穿翔安、同安、集美、海沧4个区，串联了厦门岛外四区诸多重点板块。线路长69.6公里，是厦门最长的地铁线路。高架长度约38.4公里，其余为地下线，共设站18座，其中高架车站10座。

厦门轨道交通4号线（软三东至机场段）线站位示意图|仅供参考

■途经站点：嵩屿码头站、南海路站、临港新城站、马銮湾南站、马銮中心站(换乘2、6号线)、马銮湾北站、灌口站、集美软件园站、后溪站、厦门北站(换乘1号线)、官浔站(换乘6号线)、丙洲岛站、城场站、双过村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安机场站(换乘3号线)

仅供参考

5、地铁5号线正在规划设计阶段

近日，有网友咨询地铁5号线的规划是否仍然在。

对此，厦门市自然资源和规划局回复：根据新一轮的轨道交通线网规划，轨道交通5号线正在规划设计阶段，具体进展建议咨询轨道主管部门。

■根据规划，厦门地铁5号线线路长43.10km，设站30座，线路贯穿厦门岛东部区域后跨海抵达翔安南部新城，后沿翔安重要交通轴线北向连接同安，设置欧厝、董厝两座停车场，洪溪一个车辆段。

仅供参考，最终线站位方案官方批复为准

可以说，大家对5号线的关注度非常高，但是关于它的最新进展大家还是等待官方的最新消息。

值得注意的是

1月初厦门日报报道了

今年厦门市轨道交通工程建设目标

↓↓↓

●开通一条线

地铁3号线(厦门火车站至蔡厝站段)实现开通运营

形成“三向出岛”轨道交通骨干网络

●开工两条线

地铁3号线南延段实现全面开工建设

地铁9号线一期工程年底实现开工建设

●加快推进两条线

地铁4号线厦门北站至蔡厝站实现车站封顶及区间洞通

加快推进地铁6号线(林埭西至华侨大学段)工程建设

相信随着厦门地铁线的加速度

未来的厦门

出行将更加便利！

期待~

部分内容来源：厦门市自然资源和规划局、厦门市公共资源交易网

厦门日报、厦门地铁等

文中所有地铁线路均仅供参考

最终线站位方案以厦门市相关行政审批部门批复为准