总投7.6亿!或12月开工!
同安进出岛通道同安端先导工程招标!
同安大动作来了!
刚刚,同安进出岛通道同安端先导工程(同集路-滨海西大道段)(施工)招标公告发布!
据招标信息显示,项目位于同安美峰片区,为同安进出岛通道同安端组成部分,主线起于既有美峰排洪渠北侧,终于美山路,按一级公路兼城市快速路标准建设,双向6车道。
其中:主线下穿通道长度430米(含暗埋段长度190米,U型槽长度240米),按双洞布设,单洞净宽14.35-18.35米;滨海西大道匝道2条,总长度1205米(575m+630m),单向2车道,净宽10米;美山路出口匝道长度246米,单向1车道,净宽9米。
主要建设内容:道路工程、通道工程、雨水工程、污水工程、施工期间临时交通组织、临时用水用电接入等,具体详见工程量清单及设计图纸。
项目总投资约(不含另估征地拆迁费、管线迁改费和土地使用成本)76386.85万元,建安费约66078.12万元。
这两个月来,关于同安进出岛通道工程的消息接连不断——
先是上个月,同安大道(海翔大道-滨海西大道段)-同安进出岛通道同安端先导工程(同集路-滨海西大道段)正式报建。
从公布的信息来看,项目总投资约15.8亿元,拟2021年12月开工,预计2023年12月建成。
工程建设内容包括:道路工程、交通工程、桥涵工程、隧道工程、市政管线、照明工程、绿化工程等市政配套设施。
再是这个月初,同安进出岛通道工程(勘察设计)招标公告发布。
项目路线曝光:路线主线南起机场北路,下穿机场隧道,于同安美峰公园东南侧上岸,并下穿滨海西大道,后沿美社路走廊布线,终于美山路与美社路交叉口。总里程约9.2公里。
项目采用一级公路兼城市快速路,主线双向6车道,设计速度80km/h。在下穿环岛干道、海域段及滨海西大道,设置分离式隧道一座,长8.74km。高崎北立交互通主线长1720m。
主要工程内容包括:道路工程、交叉工程、桥涵工程、隧道工程、景观绿化工程、市政管线工程、交通工程及安全设施(含监控系统、通信系统等)、智能交通、房建工程、照明工程等配套工程。
项目暂估价为140.78亿元(不含征拆费用),其中建筑安装费约104.86亿元。
而今,项目先导工程启动施工招标,意味着项目离开工建设真的不远了。
地铁6号线集美-同安段
15个站点曝光!全长约26km!
不仅如此,同安人民期待的地铁6号线也在近日曝光具体线路!
近日,厦门市发展改革委发布了关于轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)工程投资概算的批复。
根据批复内容,工程项目总投资概算1443273万元,起于林埭西站,终于华侨大学站。线路全长18.549公里,全地下敷设,设13座地下站(含换乘站3座)。
全线采用全自动化运行系统,车辆采用B型车,初、近期均为4辆编组,远期为6辆编组,初期购置车辆18列;牵引供电采用直流1500伏架空接触网供电方式。
此外,近日,市自然资源和规划局公示拟办理厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程《建设项目用地预审和选址意见书》。
公示内容显示,6号线集美至同安段线路全长约26km(均为地下线),设置15座车站,具体站点曝光:
厦门市轨道6号线集美至同安段工程选址范围示意图
项目设置1个基地,2个车场。
厦门市轨道6号线集美至同安段工程——寨阳车辆基地示意图↓↓↓
厦门市轨道6号线集美至同安段工程——洪塘头停车场示意图↓↓↓
厦门市轨道6号线集美至同安段工程——滨海停车场示意图↓↓↓
值得一提的是,在11月12日上午9时许,厦门地铁6号线集美至同安段后吴站至西湖村站区间涉铁工程正式开工建设。
厦门轨道交通6号线集美至同安段涉铁工程(后吴站至西湖村站区间)南起于滨海西大道后吴以东,北至福厦高铁北侧,全长约1.52公里,均为地下敷设。
环东海域又一综合体要来!
拟打造1500㎡+“最美”书店
就在近日,环东海域又有一宗地块将于12月4日出让,拟打造1500㎡+书店综合体。
根据市自然资源规划局公告显示,2021TP10地块位于同安环东海域新城观滨路与观涛路交叉口东北侧地块,土地用途为商业、酒店。
地块占地3706.088㎡,计容3000㎡,其中商业1800㎡、酒店1200㎡,建筑高度要求24米以下。
据了解,该地块将引进书店综合体项目,全力打造浪漫滨海“最美”书店。
另外,该书店业态不少于1500㎡,在土地交付之日起9个月内开工,开工之日起18个月竣工,竣工之日起6个月内投用。
此前有网友爆料,言几又计划在环东海域与特房展开合作,打造具有地域特色的浪漫滨海最美书店。
截图自微博 一鹭展翅
据悉,目前该品牌书店在厦门分布有4家门店。日后是否会进驻环东海域,让我们拭目以待。
此外,在今年98投洽会上,华润啤酒小镇和灿星文化等高能级项目与同安区签约。
其中,华润啤酒小镇总投资135亿,项目涵盖了啤酒小镇、数字小镇,并规划在同安设立华润啤酒区域结算中心及喜力啤酒生产基地。
眼下,同安的城市更新和轨交铺设开始了“围城”趋势。
随着同安进出岛通道、地铁4/6号线等交通相继迎来大动作,区域轨道交通空白将得到填补,同安与集美、同安与厦门本岛直接的距离也将拉近。
再加上一系列高能级项目进驻,未来也将为区域带来高能级爆发。
部分内容来源:厦门公共资源交易网等























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