东部体育会展新城再传好消息！

近日，厦门市发展改革委关于东部体育会展新城新体育中心内湾工程可行性研究报告正式批复。

项目位于东部体育会展新城新体育中心西南角、西临滨海公园大道、东南接东界西路、东北与新体育中心歌迷广场相接，片区引海入湾，形成以中心湖体为核心的乐活海岸，工程总面积6.25公顷，其中：

环湾陆域面积2.04公顷，环湾陆域范围内建设内容包括景观铺装、绿化、构筑物等，含人工沙滩面积5165平方米，绿化种植面积约9382平方米，配套建筑面积约863平方米，景观廊架2个，景观栈桥1座，水闸2座(单孔4米×2.7米)，景观水幕长167米，环湾护岸长1163米;内湾水体面积4.21公顷，其中戏水区(兼做临时疏散场地)面积31982平方米。

项目投资估算8632.79万元(不含征地拆迁费、管线迁改费和土地使用成本)，前期工作有效期二年。

内湾景观工程项目，预计今年上半年开工建设。就在不久前，新体育中心内湾景观工程设计方案公布——

厦门再添26处历史风貌建筑。近日，厦门市人民政府公布了厦门市第六批历史风貌建筑名单。

历史风貌建筑承载的是城市记忆，它们以静默的方式陈述城市历史。近年来，市资源规划局在市委市政府的领导下，积极组织开展历史文化遗产普查认定工作，加强统筹协调，指导各区开展50年以上建筑排查甄别工作，努力做到有价值的老建筑应保尽保，持续推进历史风貌建筑认定公布工作。加上之前认定的五批，截至目前，厦门历史风貌建筑已达494处。

此番入选的这26栋历史风貌建筑，建造年代横跨百年，既有古厝民居，也有文化教育建筑，且主要分布于集美区、海沧区、同安区。市资源规划局指出，历史风貌建筑认定公布后，将严格遵循保护要求，逐步开展挂牌建档等后续工作。（厦门日报）

近日，厦门港口管理局发布数据:2021年，厦门港集装箱吞吐量达到1204.57万标箱(快报数)，增长5.62%，突破新关口、再创历史新高。

除年集装箱吞吐量外，2021年，厦门港货物吞吐量预计完成2.275亿吨(快报数)，增长9.64%；水运周转量完成2572.8亿吨公里，增长10.06%；船舶运力规模首次突破400万载重吨(404.66万载重吨)，增长11.57%。（厦门日报）

1月9日起，海翔大道部分路段将实行由西往东(由海沧往翔安方向)单向通行。

昨日，记者从交警部门了解到，海翔大道(公铁立交-香山段)将进行提升改造。此次改造项目全长约28.75km，线路途经集美、同安、翔安，终于翔安香山，主要建设内容包括路面改造、同安湾大桥等沿线桥梁附属改造、天马山隧道附属改造、环保降噪设施、交通安全设施完善等。

项目全线共分为两个路基标段、两个路面标段，于2021年6月同步开工建设，主线工期12个月，计划于2022年6月底全线贯通。辅道及其他附属设施将于2023年底建成。交警部门介绍，施工期间采用分段封闭半幅进行施工，因此沿途交通通行受限。

2022年1月9日至4月9日，海翔大道西滨路立交至杏前路立交段、海翔大道杏锦路立交至集美大道立交段(含西亭隧道)和海翔大道天马路口至同安大道立交段(含天马山隧道)机动车实行由西往东单向行驶(由海沧往翔安方向)，禁止机动车由东往西(由翔安往海沧方向)通行。立交范围内相关匝道同步封闭，受限机动车请绕行沈海高速、滨海西大道、同集路和新324国道等周边道路。

2022年1月9日至3月9日，海翔大道滨海西大道立交至滨海东大道立交(含同安大桥)机动车实行由西往东单向行驶(由海沧往翔安方向)，禁止机动车由东往西(由翔安往海沧方向)通行。立交范围内相关匝道同步封闭，受限机动车请绕行沈海高速、民安大道和翔安北路等周边道路。

2022年1月9日至4月9日，同安大道/美禾三路交叉口禁止机动车由南往西、由北往东由东往南左转，受限机动车请绕行美禾三路、美禾六路、美禾七路和美禾八路等周边道路。

沿线涉及的多条公交线路也会根据实际情况进行相应调整。（海西晨报）

据银保监会消息，2021年11月末，房地产贷款同比增长8.4%，整体保持稳定。购房者的合理住房需求进一步满足，个人住房贷款中90%以上用于支持首贷房。对于长租房市场、保障性住房建设的金融支持力度加大，投向住房租赁市场的贷款增速接近各项贷款平均增速的5倍。

2022年新年以来广州房贷利率就已普遍下调。首套利率从5.85%（LPR+120BP）左右普遍降至5.65%（LPR+100BP）左右，二套则从6.05%（LPR+140BP）左右降至5.85%（LPR+120BP）左右。（中新经纬）