海洋高新产业园区，又有新消息！

根据近日官方释出的详细规划，12.9平方公里土地，规划7万人口，8幅居住用地、多所中小学……

不仅如此，新区交通引擎也清晰可见：地铁5号线、11号线、第三东通道……

眼下，这个新区正在发力，准备酝酿一场新的蝶变：10-15年内将建成国家级高新技术产业开发区！

海洋高新产业园规划草案公示

12.9平方公里规划7万人口+多所中小学

近日，市自然资源和规划局发布《厦门海洋高新产业园控制性详细规划（草案）公示》。

项目区位及范围：本片区地处翔安区西部，规划范围北至肖厝南路，南至海域、西至翔安大道，东至湾海公园。

跨越13-16澳头和13-17西溪两个编制单元。总用地面积约12.9平方公里。

先来看看园区规划控制指标——

主导用地性质：区域交通设施、居住、工业、商业服务业、教育科研；

总用地面积：1205.58公顷；城镇建设用地面积：868.97公顷；

总建筑面积：679平方米；毛容积率：0.81；

居住建筑面积：210万平方米；人口规模：7万人；

公园绿地面积：106.95公顷。

具体来看，片区规划了8幅二类居住用地、5幅中小学用地、3幅商业用地，以及多幅工业用地、商业用地等。

至于园区功能定位，规划草案提及，将以二产为主，三产为辅，打造城海守望，产城融合，创智交互的海洋高新产业示范区。

不仅如此，根据《厦门市海洋经济发展“十四五”规划》，园区未来布局更是超高量级。

《厦门市海洋经济发展“十四五”规划》

值得一提的是，厦门海洋高新产业园将成为福建省唯一的海洋高新产业园区。

园区预计3-5年内建设成为省级高新技术产业开发区，10-15年内建设成为国家级高新技术产业开发区。

日前，园区已有厦门大学创新实验室、海洋三所翔安基地等项目落地。

南方海洋创业创新基地欧厝主基地，图源：投资厦门

片区交通大爆发

未来地铁5/11号线、第三东通道加持

不仅规划量级足够惊艳，海洋高新产业园未来的交通网络，同样令人期待。

这点，从官方接连砸来的密集消息中就能看出一二。

※地铁5/11号线

根据不久前官方释出的城市空间结构示意图，未来园区将有地铁5号线、11号线经过。

图源：投资厦门

具体来看，地铁5号线为快线，起于岛内湖里万达板块，在3号线跨海隧道以南跨海，接入翔安南部新城板块，穿越新店，马巷和同安老城板块，终到规划中的同安站。

11号线起于翔安南部新城板块，穿越新店，马巷板块，在马巷板块分为两条支线分别终到同安滨海新城板块和规划的翔安站。

※第三东通道

此外，根据多方消息，未来第三东通道将接入海洋高新产业园。

厦门十四五对外交通规划

根据规划，第三东通道项目起于岛内思明香山游艇会附近，主线以隧道沿环岛路向北至观音山附近，后向东以桥梁跨越本岛东部海域，终点设互通接入翔安新机场，同步建设本岛吕岭路支线、塔埔路支线、翔安支线。

项目路线全长约20公里，其中海域段长约15公里，主桥为主跨1200米跨海悬索桥，采用的高速公路标准，总投资约为305.7亿元,其中建安费约235.9亿元。2027年12月底有望实现竣工交付。

另外，根据网传消息，项目按塔埔路方案进行建设的路线走向为——

路线西起环岛干道，沿塔埔路与环岛干道、环岛路设置互通之后穿越观音山水世界入海，衔接翔安机场，并设置翔安支线。

将延伸现有快速公交系统至综合交通枢纽，并至翔安新机场。配建城市综合交通枢纽（出租车、小汽车、常规公交换点、城市候机楼等)1座，位于观音山水世界。

图源：网络

也就是说，未来，随着第三东通道建成，翔安新城到软件园二期与观音山金融中心路程将大幅缩短，海洋高新产业园乃至翔安新城，会成为更多人才落户的选择。

伴随着规划出炉，一个宜居宜业的产城融合范本，已经呼之欲出。

对于海洋高新产业园的未来发展，大家有什么期待？欢迎留言，我们一起讨论~

部分内容来源：厦门日报等