5月1日起，厦门公交12条公交线路调整，1处中途站更名。

其中，103路、128路整合为103路；6路调整停靠站点和发车间隔；38路调整高林段线路走向；36路由五通泥金公交场站改至观音山营运中心始发；88路由五通泥金公交场站改至厦航大厦始发；129路由五通泥金公交场站改至五缘湾公交场站始发；300路由高林居住区改至厦航大厦始发；424路、429路双向改经嘉仁路、港中路运行；430路双向改经嘉廉路、港中路运行；942路由灌南工业区改至深青公交场站始发。结合以上线路调整，高林中路“绥德路口”站更名为“厦航大厦”站，涉及46路、88路、300路等3条线路。（厦门日报）

记者从海沧区鳌冠新城指挥部了解到，鳌冠海域岸线保护和生态修复综合整治工程、海沧疏港通道工程、鳌冠学校二期工程等三个项目征拆工作都已顺利收官。

据了解，此次收官，不仅为鳌冠海域岸线保护和生态修复综合整治工程用地、鳌冠学校二期工程用地提供有力保障，也为海沧疏港通道预计国庆节建成通车奠定了坚实基础。

鳌冠新城指挥部有关人员介绍，征拆工作比预期快了很多，主要得益于鳌冠居民的理解和支持。

“教育是一项重要的民生事业，我们肯定要大力支持。”海沧居民王先生说，当年看到鳌冠学校的建设效果图后，大家纷纷响应征拆，一一签约。

如今，即将开建的鳌冠学校二期将设30个班的初中部，总占地面积33077.69平方米，总建筑面积54114.302平方米。（厦门日报）

记者日前从厦门轨道集团了解到，在市资源规划局、住房局及地铁办等部门的指导和支持下，集美软件园TOD项目顺利完成协议出让，并取得该项目一期工程规划许可证。这为项目后续高效推进打下坚实基础。

集美软件园TOD项目是厦门轨道集团首个自主开发的TOD综合体，位于集美新城软件园三期核心区，紧邻诚毅大街，集租赁公寓、商业、办公、高端酒店等多种业态为一体，总建筑面积达27.9万平方米。其中，项目预计配套建设3栋共近1900套的保障性租赁公寓。

该项目与地铁1号线集美软件园站无缝对接，充分结合地铁车站上盖建设，高效集约利用土地，为厦门产业社区类TOD综合体树立了标杆和典范。项目负责人李安存表示，该项目提取周边建筑的立面元素，与区域内整体环境深度融合，并将建筑形态的设计理念延伸到景观空间；在环境营造方面，以“浮光掠影、流光溢彩、时光漫径”为主题，营造出酒店区的典雅气质，商业区的休闲氛围和艺术气息以及公寓区的实用性和便捷性。

该项目是提升集美软件园片区产业服务与住房保障的重大民生工程与产业项目。厦门轨道集团相关负责人透露，未来该项目将增强产业园区配套，补足片区民生短板，建设成服务集美软件园片区、辐射集美新城的综合配套服务中心，为产业发展提供服务保障和持续动力。（厦门日报）

天津市住建委：自7月1日起，全市停止受理限价商品住房资格申请；自10月1日起，全市停止限价商品住房销售。

贵阳出台房地产新政：引导施行首付20%政策，贷款发放时间控制在3个月内；对拥有一套住房并已结清购房贷款的家庭，为改善居住条件再次申请贷款购买普通住房的，支持、引导金融机构执行首套房贷款政策。