昨日上午厦门召开市政府常务会了解到，今年我市将新增4000个以上路外公共停车泊位，并力争到2020年，全市建成区新增2万个以上路外公共停车泊位。

路外公共停车泊位，顾名思义，也就是马路以外的公共停车泊位。根据厦门市2016年公共停车设施建设工作方案，我市停车场建设将按照“投用一批、在建一批、开工一批、储备一批、谋划一批”的思路，推出一批公共停车设施项目计划，力争到2020年，全市建成区新增路外公共停车泊位2万个以上。

另外，根据会议通过的《关于加强城市停车设施建设工作实施意见(送审稿)》，我市将在规划上加强引导，除了新区要按照标准规划建设公共停车设施外，中心城区功能性搬迁等腾出的土地，应规划一定比例用于公共停车设施建设，从而缓解老城区停车设施的历史欠账;在区域上重点加强商业、学校、医院等区域的公共停车设施建设，同时要求新建住宅、商场、超市等公共设施，都应配套汽车充电设施或预留安装条件。

《意见》也对公共停车设施建设用地提出要求，厦门本岛3000平方米以下的地块将优先用于公共停车设施建设，同时要充分利用公园、操场、绿地等地下空间建设公共停车设施，提高土地利用效率。《意见》还鼓励社会资本投资建设公共停车设施，并将加大财政金融支持，简化流程加快审批，缓解城市“停车难”问题。