本网从福建省发改委官网获悉，7月4-6日，中国铁路总公司鉴定中心在北京组织召开厦漳城际铁路靖城至厦门站可研审查会，省直相关单位，厦门、漳州市有关部门代表参加会议。该项目是厦漳城际铁路环线的重要组成部分，线路自漳州靖城镇引出，新建双线穿九龙江进入漳州高新区设站后，再跨九龙江进入漳州主城区，在榜山附近衔接在建的港尾铁路，通过海底隧道至厦门站，线路全长88.243公里。本项目建设有利于盘活铁路既有资产，提高铁路效益，服务沿线旅客便捷出行，有利于促进厦门与漳州两地经济、文化交流，加快厦漳泉大都市区同城化发展。

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R3线属厦漳城际铁路环线中的南环线，北起漳州市南靖县靖城镇、向南经漳州高新区、芗城区、龙文区、龙海、浮宫、漳州开发区后下穿厦门湾海域进入厦门岛内，全长约88.243千米，其中厦门辖区约7.41千米，漳州辖区约81.115千米，总投资186亿元。南靖靖城至漳州北站段长18.42千米，速度目标值160km/h;漳州至厦门城际铁路段长70.105千米,速度目标值为120 km/h，建成后在一个小时内即可从漳州主城区到达厦门岛内。