今天上午，由招商蛇口和厦门港务集团主办的“世界之门，在海之滨”厦门海上世界&国际邮轮码头开工仪式，盛大举行。本次活动邀请到厦门市政府相关领导、湖里区相关领导、招商蛇口副董事长杨天平、招商蛇口华南区域总经理萧睿、招商蛇口营销品牌部总经理赖巧贞、招商蛇口厦漳公司及厦门邮轮城公司总经理邓元智、厦门港务控股集团董事长陈鼎瑜、厦门港务控股集团副总经理蔡思伟、厦门邮轮母港集团总经理蔡培植、全国各大媒体、厦门主流媒体等共同见证本次盛典。

蛇口副董事长杨天平致辞

厦门港务董事长陈鼎瑜先生致辞

蛇口厦门公司总经理邓元智与大连圣亚旅游总裁肖峰签约

　　厦门海上世界&国际邮轮码头开工仪式别具一格、时尚高端，更有外籍歌手演绎经典，时尚靓丽超模、品牌时尚秀为活动添姿加彩。对未来的厦门进行不一样的演绎。创意舞蹈“城市生长的力量”展现了招商蛇口全新的品牌主张，突出了招商蛇口的发展方向与路径，与城市的历史紧密融合共生，推动城市自然持续生长。招商蛇口、港务集团和政府领导分别给予精彩致辞。最后，各位领导共同为项目培土奠基，预示厦门海上世界&国际邮轮码头正式开工。　

厦门海上世界正式奠基

三位一体的国际邮轮母港
　　
　　依托优越的地理位置，厦门海上世界&国际邮轮码头将发展为独具特色的“海峡邮轮经济圈”核心港。根据“船、港、城”三位一体的要求，除了泊位、候船楼，母港还将包括含高端商业、酒店、文化、室内娱乐、写字楼的综合体，形成国际邮轮母港暨高端旅游目的地，即“邮轮＋邮轮商务＋旅游目的地”。
　　
　　邮轮是国际旅游业中增长最快的板块，国际上多个沿海城市成功借助“邮轮经济”这一杠杆撬动区域经济高速发展。近年来，世界邮轮市场重心逐渐呈现东移之势,亚洲地区的增长速度已明显高于世界平均值，未来中国有望成为世界邮轮市场新的重要增长极。随着国际知名的邮轮公司纷纷布局中国，中国邮轮市场逐渐进入高速发展的黄金期。邮轮经济作为高端旅游服务业，随着产业结构的转型升级，其深远的发展潜力也将得到不断释放。
　　
　　航运业是百年招商的传统产业，在积极践行“一带一路”国家战略背景下，招商局集团积极看好中国邮轮产业的发展前景，希望充分发挥招商局在金融、地产、物流、海工、贸易等内部板块资源优势介入邮轮产业。招商蛇口作为招商局下属企业，邮轮产业建设与运营是公司三大主营业务之一。未来将借助集团的资源优势，以邮轮母港为核心，通过“船、港、城、游、购、娱”联动发展，积极推行“前港、中区、后城”的发展模式。

　　
　　一张崭新的城市名片
　　
　　按照招商蛇口对于邮轮母港“前港、中区、后城”的商业发展模式，可以构建由政府推动、企业主导、汇集各类资源、多方优势互补协同的有效平台和产业生态圈。
　　
　　在这个模式下，目前，厦门海上世界&国际邮轮码头的7个地块功能也基本确定，包括商业、办公、酒店、文化等。目前已经推动商户洽谈，规划建设的海洋王国、冰雪世界、创意市集、电影文化艺术中心等均为厦门前所未有的创新商业业态。全天候休闲旅游消费场所、以“体验”和“互动”为主题的休闲娱乐目的地、国际化品质的一站式购物体验中心、自贸区内最具国际化的滨海甲级写字楼集群、海西最时尚的的文化体验目的地、超五星级酒店和精品酒店……这些要素，均聚集在未来的厦门海上世界&国际邮轮码头。

邮轮码头相关资料：
　　
　　2016年9月8日，国际邮轮码头0-4#泊位升级改造项目正式动工。据了解，东渡港区0#—4#泊位改造项目总投资估算约为54001万元，岸线总长度1419米，计划建设4个泊位，其中0#—2#泊位为邮轮泊位，分别为1个15万吨级泊位和2个8万吨级泊位，3#泊位为2万吨级滚装泊位，同时滚装设施兼顾“台闽之星”的靠泊作业；码头后方陆域面积约7.857万平米，建设旅客廊道、登船梯等相关邮轮配套设施（不含联检大楼）以及口岸查验、堆滚装场、邮轮专用供电、邮轮专用供水等设施。0#—4#泊位改造项目完工后具备目前世界最大的22万吨国际豪华邮轮靠泊需求。该工程设计吞吐量为邮轮旅客80万人次/年，客滚旅客25万人次/年，客滚车辆3.5万车次/年，客滚集装箱2.4万标箱/年。
　　
　　邮轮产业被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。近年来，厦门市委市政府高度重视、大力支持邮轮产业发展，越来越多的世界知名邮轮商聚集厦门，厦门母港的辐射效益日益显现。港务集团首创港口包租邮轮的运营模式，与招商蛇口共同携手做大邮轮旅游市场。今年以来厦门邮轮市场呈现爆发式增长，截至8月底，厦门港共接待国际邮轮63艘次，同比增长65.79%，游客吞吐量15.3367人次（母港旅客吞吐量11.19万人次），同比增长42.05%，厦门国际邮轮母港的发展前景不可估量。
　　
　　国际邮轮码头0-4#泊位升级改造项目将极大地提升母港的接待服务能力。“厦门海上世界”与“国际邮轮码头”正式开工奠基，标志着厦门港务控股集团与招商蛇口站上了合作发展的新起点，双方的理念将交流融合，双方的资源将互补共享，这是厦门国际邮轮母港“船、港、城一体化发展”理念的体现，更是“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的有力实践，共同将厦门国际邮轮母港打造成港城融合发展的典范和标杆，带动厦门邮轮产业链快速成形，推动邮轮产业合作发展向更广范围、更大规模、更高层次融合。

　　
　　延伸介绍：
　　
　　厦门西海湾邮轮城投资有限公司
　　
　　主要股东包括厦门国际邮轮母港集团有限公司，深圳招商远航投资有限公司。据悉，厦门国际邮轮母港集团有限公司隶属于厦门港务控股集团，而深圳招商远航投资有限公司隶属于招商局集团。
　　
　　招商蛇口
　　
　　招商局创立于1872年，是中国民族工商业的先驱，被誉为“中国民族企业百年历程缩影”。招商局集团现为国家驻港大型企业集团、隶属于国资委，是中央直接管理的国有骨干企业，总部设于香港。
　　
　　招商蛇口是百年企业招商局集团旗下城市综合开发旗舰企业，是“中国领先的城市园区综合开发和运营服务商”。招商蛇口传承“创新发展”精神，在现有产业园区和地产业务基础上，主营社区开发与运营、园区开发与运营、邮轮产业建设与运营三大业务板块，更好地发挥招商蛇口的片区开发经验和自贸区运营管理优势。以邮轮母港为核心，发展邮轮口岸免税、配套商业地产开发、码头物业运营、岛际旅游资源开发等配套业务，全产业链介入邮轮产业，通过“船、港、城、商、旅”，合力打造、联动发展，高起点探索“全新、高综合回报率、一体化”的商业模式。积极推行“前港中区后城”的发展模式，借助邮轮产业链的联动效应，增强邮轮母港对港区腹地的辐射能力，进一步提升母港及周边区域土地价值，引导腹地区域产业升级和城市升级。
　　
　　厦门港务
　　
　　厦门港务集团是福建省港口龙头企业，海峡西岸最大、最具实力的港口及综合物流运营商。集团拥有厦门国际港务股份有限公司、厦门港务发展股份有限公司两家境外、境内上市企业，集团成员企业40余家。2015年，厦门港务集团完成集装箱吞吐量804.8万标箱，约占全港87.57%，为厦门港排名全球第16位（918.28万标箱）做出贡献。