日前，有网友向福建省发改委咨询，厦漳城际轨道R3线自2010年列入福建十二五规划以来，备受厦漳两地市民关注，一年比一年宣传力度更大。虽然得到国家发改委批复，然而重大工程项目建设，作为牵头的福建省却并未将工程建设实时进展情况向广大群众公布，网友希望政府部门能对这一工程的拖期给一个说法。

10月18日，交通发展处回复网友：根据省委省政府工作部署，我委积极推进厦漳城际铁路前期工作。2015年10月国家发改委批复《福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015～2020年)》(发改基础〔2015〕2123号)，厦漳城际铁路纳入2015-2020年实施项目。之后，漳州市提出将厦漳城际铁路由漳州站延伸至靖城，铁路总公司专家提出需地方与南昌铁路局沟通明确厦漳城际铁路是否接入厦门站以及明确运营管理模式等有关事宜，导致前期工作时间较长。

值得关注的是，交通发展处在回复网友问题时提到，今年7月，铁路总公司组织召开厦漳城际铁路补充可研审查会，因项目涉及跨厦门湾海底、南昌铁路局及部队等问题,目前相关可研前置工作正在同步开展中。下一步我们将加强宣传引导，及时通报项目推进情况，为项目建设营造良好的社会舆论氛围。

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R3线属厦漳城际铁路环线中的南环线，北起漳州市南靖县靖城镇、向南经漳州高新区、芗城区、龙文区、龙海、浮宫、漳州开发区后下穿厦门湾海域进入厦门岛内，全长约88.525千米，其中厦门辖区约7.41千米，漳州辖区约81.115千米，总投资186亿元。南靖靖城至漳州北站段长18.42千米，速度目标值160km/h;漳州至厦门城际铁路段长70.105千米,速度目标值为120 km/h，建成后在一个小时内即可从漳州主城区到达厦门岛内。