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作为连接厦门岛与杏林高速路口的交通动脉，集灌路的改造提升一直备受关注。昨日，集灌路改造提升一期工程(杏林大桥-沈海高速段)全面通车，从杏林大桥驶至杏林高速公路入口，时间从原本的20分钟缩短至5分钟。

集灌路改造工程是厦门“两环八射”快速交通体系中的重要组成部分。在此次改造提升前，集灌路就是过境交通和片区生活交通的咽喉要道。从去年7月启动改造以来，市民高度关注工程进展，希望能够尽快完工投用，缓解日常及节假日跨市域出行的交通压力。昨日通车的一期工程起于杏林大桥，终于沈海高速互通匝道起点，路线全长约4.74公里，主要通过建设全程无红绿灯的高架桥(建设双向六车道高架桥和双向四至六车道的地面道路)，设计时速为80公里，实现集灌路通行能力的整体提升。

与此同时，集灌路改造提升二期(集美北大道-G324线段)也在紧锣密鼓地改造中。据介绍，二期工程总长约2.7公里，改造完成后，原路段将增设430米的下穿通道及3座钢结构人行天桥等，并通过对既有集灌路进行辅道拓宽改造、完善人行和非机动车道、节点立交处理等措施，提高通行能力。二期工程力争在明年春节前实现主线通车。

“两环八射”快速路网

“外环”:海翔大道-翔安大道-翔安隧道-仙岳路-海沧大桥-马青路-灌新路。

“内环”:马青路-新阳大桥-杏滨路-集杏海堤-跨东海域通道-滨海东大道-第二东西通道。

“八射”:包括马青路、厦沙高速、同集路、海翔大道东段等。