出了地铁站，乘什么交通工具回家？地铁虽然还没开通，但市民今后又多了一个选择。记者日前从市环保局了解到，轨道交通1号线车站周边市政改造及景观提升工程(岛外段)正在市环保局官方网站进行环评公示。文件中提到，将在地铁站周边新建公共自行车服务点，让市民一出地铁站就可以骑自行车。

有了公共自行车，还必须有相应的车道。值得一提的是，在环评文件中，记者也看到了规划建设专门的自行车道，如海堤路采用双向四车道、双侧人行道、单侧自行车道的断面形式改造。

环评文件显示，项目总体建设的内容包括：道路、景观改造提升，设置新公共自行车服务点，增设公交车站、集散广场等。在每个站点的具体提升改造中，也提到了“公共自行车”的字眼。比如，在诚毅广场站，对诚毅大街、诚毅广场进行恢复提升，朝旭路、横五路进行对接现状道路，同时在站点周边设置自行车服务点，增设诚毅大街北公交站、海翔大道公交站及诚毅大街公交站三对公交站。

环评文件中还提到，该项目从明年1月开工建设，到2018年12月竣工。

记者了解到，虽然本次环评文件公示的是岛外轨道站点的情况，但是岛内的站点同样考虑了这一问题。今年9月，在轨道交通1号线车站周边市政改造及景观提升工程(岛内段)的环评文件中提到，例如镇海路(鹭江道—虎园路)，现状断面为38米宽，改造后一侧人行道开辟了2.5米自行车道。另外，湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路也将增设自行车道，采用聚氨酯透水铺装。

在站点布局方面，岛内段项目的环评文件还提到，站点将进行交通衔接设施提升，如站点出入口增设公共自行车租赁点、调整公交站点位置等。

可以预见，未来，厦门的轨道交通系统和公共自行车系统将紧密联系起来，一起助力市民便捷出行。