厦门前场铁路大型货场开通运营

规划面积5300亩、规模居全国前列的厦门前场铁路大型货场昨日正式开通运营。

　　作为省、市重点项目，厦门前场铁路大型货场由南昌铁路局、厦门港务集团、厦门象屿集团、厦门夏商集团和厦门海投集团联合建设，“央企+国企”强强联手，充分保证了项目建设与运营的稳步推进。

　　在昨日的开通仪式背景板上，左边绘制着铁路列车，右边则是轮船，这说明了厦门前场铁路大型货场未来的一大功能定位——公海铁联运。未来，前场铁路大型货场将以铁路基础物流为支撑，对接厦门港，实现公海铁联运，是综合型、枢纽型的现代生态物流产业基地，担负起厦门物流产业向全国及中亚拓展的重任。其形成的“大进大出、快进快出”的货运格局，也为我国铁路货运发展起到示范、引领作用。

　　在项目具体情况方面，厦门前场铁路大型货场规划面积5300亩，铁路作业区用地2763亩，位于厦深铁路前场车站北侧，地处沈海高速、厦深铁路和鹰厦铁路之间的要道。一期投资15.64亿元，建成6万平方米的成件包装区、年作业能力30万标箱的集装箱作业区、年吞吐能力100万吨的长大笨重作业区、8万平方米的粮食作业区和冷链作业区。二期项目正在规划中。

　　厦门前场铁路大型货场运营方厦门国际物流港相关负责人介绍说，开通运营后，货场将以高起点的规划、高质量的服务、高效率的运营和高标准的管理，助力黄金时期下的国家铁路货运发展，为海西经济区提供“一个平台、两个基地和三个中心”(一个绿色智慧平台、一个海铁联运基地、一个粮食冷链基地、一个大宗货物集散中心、一个汽车分拨配送中心和一个大型城市城际集散配送中心)，树立国内乃至国际综合物流经营的新标杆。

　　未来，待铁路口岸功能区建成后，该货场将成为中欧、中亚国际货运班列的发车地。记者了解到，前场铁路大型货场将最大限度地发挥项目带动作用，为厦门物流产业拓展中西部腹地、打造对台桥头堡和建设国际航运中心发挥积极的作用，实现铁路货运发展新跨越，加速国家“一带一路”倡议的实施，助力我市“千亿物流产业链”扬帆起航。