共享单车在厦门岛内出现颜色大战——橙色的摩拜、黄色的ofo作为先行者，投放的数量最多，而以白色为主的Hellobike和小白单车，都在新年宣布进入岛内。

尽管先行者占据了时间和市场优势，不过后入局者通过细节和技术改进，以及和政府部门的合作，完成了自行车的进化。对于老百姓来说，车子是什么颜色不是最重要的，最重要的是便利和安全。

共享单车扎堆，每家都有“背景”

继摩拜和ofo率先进入厦门岛内之后，又有两家共享单车进岛。昨天，Hellobike正式宣布进岛，他们进厦门的第一站是岛外的集美区。

厦门是小白单车的首个服务覆盖城市，2017年第一天，小白单车就宣布进入厦门，首先覆盖软件园。昨天上午，小白单车在BRT洪文站旁的瑞景商业广场开放体验，地点选得很巧妙，正好是厦门空中自行车道的起点，预计春节前将在岛内投放5000辆。

Hellobike和小白单车都是以白颜色为主色调，如果不是因为坐垫一个黑一个红、轮胎一个红一个黑，远远望去，还真有点不易分辨。

至此，厦门岛内已有四家“共享单车”品牌扎堆。摩拜和ofo的胜负未分，第二梯队的新玩家紧跟入局，“共享单车”战场烽烟再起。

探究每一家“共享单车”的“背景”，原来他们的来头都不小。第一梯队的ofo投资方有“滴滴”，摩拜背后有腾讯。第二梯队的小白单车则拥有小米生态背景，目前已完成天使轮投资，投资方为骑记（厦门）科技有限公司，骑记正是小米的生态链企业；Hellobike2016年11月曾获A轮融资；今年1月12日完成A+轮融资，融资由GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投，投资金额暂未披露。

车型不断改进，自行车“进化论”

市场竞争激烈，各企业的车型也在不断更新换代，以争取更多的客户。

Hellobike增加全新设计的菜篮，采用更软的座椅，智能锁全新升级。

小白单车为应对不同身高的人骑行，它的单车坐垫可以调节，一只手就可以操作。

Hellobike首家推出押金秒退，每天首次换骑15分钟免费，晚上11点—次日凌晨6点骑行免费，推出骑行用户意外险、恶劣天气双倍赔偿等。

小白单车则在单车的前杠预留了备用电池位置，未来可以引入电助力车作为现有车辆的迭代，还具备“临停”功能，将更加方便用户在出行后临时停车，优先保证短时内的下次出行方便。

“先行者”也没有停步，ofo在厦门推出了小尺寸轮胎车型，针对机械锁存在被蹭用的漏洞，1月18日宣布将把机械锁变成新一代的智能锁。

联手政府部门，岛外划停车位

Hellobike与小白单车都选择与政府部门合作的方式，争取得到支持。

小白单车已进入同安。“我们在同安共设置了50多个专有停靠点，还与交通局、文明办、建设局、各街道以及执法大队座谈，集思广益出具意见和建议。”小白单车运营负责人蒋先生介绍，小白单车在同安将在不占用盲道机动车道、不造成车辆闲置或破坏的前提下，在政府及相关部门的指导下，进行科学投放。

Hellobike则先扎根集美，公关负责人刘先生在接受采访时表示，他们的投放也是根据市民的出行习惯、人流的分布还有集美道路的规划，以设置便捷的停车点。“管理上以我们为主，引导市民将车停放到规定的白线区域内，并派工作人员网格化巡逻。集美区政府部门会进行监督和管理，双方互通有无。”刘先生表示，Hellobike希望将岛外运营的成熟经验，复制到岛内推广

目前，集美和同安都在部分区域划设单车的停车位。