图片来源：厦门日报

已于去年年底开工的地铁4号线又有新消息。日前，厦门市发改委发布了《关于厦门市轨道交通4号线（后溪至翔安机场段）工程可行性研究报告的批复》（以下简称“批复”）。据悉，该项目总投资估算为229.78亿元，建设工期为4.5年。

　　《批复》中提到，本次所获批复的后溪至翔安机场段线路长44.78公里，工程起自后溪镇河南山，沿福厦铁路高架敷设，在天水路西侧转为地下，下穿厦门北站、厦沙高速、福厦铁路、沈海高速、大帽山、同安食品工业园、美星立交后，沿海翔大道转为地上，上跨同安湾、丙洲岛，沿翔安西路高架敷设，过东坑湾后转为地下，沿翔安西路、迎宾大道、翔安南路地下敷设，过蔡厝后转为地上，沿大嶝大桥、迎宾大道高架敷设，在翔安机场西侧转为地下，终点为翔安机场。

　　该线路设车站10座（4座高架站，6座地下站），其中换乘站7座，车辆采用B型车6辆编组（4动2拖），最高运营时速120公里，初期配车24列144辆。

　　记者了解到，厦门地铁4号线自2015年12月28日起，控制性工程正式开工建设，并于2016年年底部分站点开工，预计2020年12月试运行。今年，4号线的建设规划为首开段区间隧道掘进，全线推进征借地及管线迁改工作。

　　【小资料】

　　拟设站18座

　　横穿岛外四区

　　厦门市轨道交通4号线（嵩屿码头至翔安机场）横穿翔安、同安、集美、海沧4个区。线路长69.6公里，是厦门最长的地铁线路。高架长度约38.4公里，其余为地下线，共设站18座，其中高架车站10座。这也就意味着，未来厦门市民乘坐地铁4号线便可从嵩屿码头直达翔安新机场。

　　途经站点:嵩屿码头站、南海路站、临港新城站、马銮湾南站、马銮中心站（换乘2、6号线）、马銮湾北站、灌口站、集美软件园站、后溪站、厦门北站（换乘1号线）、官浔站（换乘6号线）、丙洲岛站、城场站、双过村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安机场站（换乘3号线）

　　（备注:以上站点根据2016年11月《厦门市轨道交通4号线（后溪-翔安机场段）工程环境影响报告书》所公布的站点内容，最终站点建设情况以政府批复文件为准）