自行车停车区划线不能任性，划得不对的地方，确实应该整一整了。”昨日，本报报道了岛内部分自行车停车区设置不合理的情况，引起了一些市民的共鸣，不少读者提供了不合理停车区的线索。

　　市民反映：“乱划”现象不少

　　市民刘先生反映，仙岳路仙岳花园公交站两侧近300多米长的人行道，因为停满了小车，自行车停车位只能被“挤”到公交站台边。

　　昨日15时许，晨报记者来到仙岳花园公交站台。从莲岳路路口沿路走来，这条街分布着药店、银行等各类店铺，店门口停放的小车一字排开，占去大半个人行道。小车之间的夹缝中，三三两两插着几辆小黄车。沿街店家告诉记者，这段人行道每天基本都会停满车，车子大多是沿街店家和小区业主的。

　　紧邻仙岳花园公交站台两侧，各有一个四五米长的自行车停车区，分别停放着六七辆自行车。位于站台右侧停车区前方20多米左右，在仙岳路屿后路口人行天桥登梯口不远处，也施划了一个自行车停车区。“公交站台边本来空间就有限，自行车停进去，进出也不方便。”刘先生说。

　　沿着仙岳路屿后路口人行天桥过街，不少沿街商家也将小车停在店门口，几辆小车的车尾还超出停车位，将一个自行车停车区堵成数段。

　　部门回应：需要多部门联合整改

　　对于一些商家占用停车道的问题，市市政园林局工作人员称，在实际施划过程中，这种情况多多少少存在一些。不过，根据部门职责，市市政园林局能做的也只是将停车位置腾出来，施划出停车区域，引导自行车规范停放。至于有些路段被占用划不了以及划好线以后是否会被小车占用，这些问题牵涉到很多职能部门，需要多部门联合解决。

　　市市政园林局工作人员表示，目前，思明、湖里两区的自行车停车区施划均已进入尾声。下周，两个区会将具体施划数据和施划过程中碰到的问题汇总，相关情况届时也将通过媒体向社会通报。“任何事情都是在不断发展中逐步完善起来的，发现不合理的地方我们一起来整改”。

　　声音

　　市民郭先生：湖里区长浩路有个绿色的自行车停车位，直接划在人行道中间，很不合理。给自行车划自行车线是件好事，好事如果没实施好，就走样了。希望有关部门能及时改正，将这件好事真正实施好。

　　市民林先生：江华路江头第三小学围墙外划了几个自行车停车区，但是都紧贴着盲道，人行道留下的空间很小，两个人并肩经过都很困难。