翔安隧道岛内端绿化提升改造后，景观造型显得更加立体丰满。

记者近日从厦门路桥建设集团了解到，经过四个月的施工，“四桥一隧”绿化景观提升工程已取得阶段性成果，“鹭岛韵、厦门红”效果初显。

途经厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道，市民会欣喜地发现，道路两侧已经披上了点缀艳丽图案的绿绸:凤凰木、小叶榕浓荫匝地，木棉、香樟正奋力抽枝散叶，两侧宽阔的植物景观带树种丰富、层次鲜明，装点出步移景异、季季有彩的绿化景观。

厦门“四桥一隧”是联系岛内外的重要通道，也是展现我市道路绿化水平的主要节点。为突出“鹭岛韵、厦门红”的设计思路，厦门路桥景观艺术公司增植大量像澳洲火焰木、南洋楹、大腹木棉这样的乔木，配以自主研发的多花色三角梅。“这些乔木开花后，配合三角梅，形成以红色为主要颜色的景观效果，包含着‘厦门红’的良好寓意。”该公司相关负责人介绍。

此次工作特别注重绿化的层次感，逐一打造天际线、林冠线、边界线“三线一体”的植物群落组团景观。比如，在翔安隧道岛内端，一处绿地经过微地形处理，构造出一定的坡度，这使各类植物组成的景观造型更显立体、丰满。此次工作还坚持美学原则，选择抗风、耐盐碱的植物，丰富植物种类；在道路中分带，配植冠大荫浓的乔木，建设林荫道；加大彩化香化力度，推广立体绿化，灵活运用开花乔灌木、色叶植物、下地时花，提升彩化效果。

据悉，此次绿化景观提升工程由厦门路桥景观艺术公司独立设计和施工，总投入20093人次，机械设备1808台次。目前，已完成面积达29万平方米的景观改造，占重要节点提升面积的90%。接下来，“四桥一隧”绿化景观将做到“三分种、七分管”，保持长久的景观效果。