近日，本网从厦门市建设局获悉，轨道交通4号线(后溪至翔安机场段)工程车辆咨询及监造项目的招标公告已发布。公告显示，衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，线路东段洪坑至翔安机场段与8号线共轨运营，共轨段长约15.8km，东端预留对接泉州条件。

　　厦门市轨道交通4号线规划为岛外环湾快线，线路全长约71.23km，共设站18座。从西向东依此串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区。经由海沧CBD南部、临港新城、马銮新城、灌口镇、后溪镇、北站新城、同安新城、岛外东部中心、翔安新城和航空新城，衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，起到快速衔接岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的作用。同时通过与地铁普线网换乘，实现岛内外快速衔接。

　　本工程为4号线(后溪至翔安机场段)工程，该工程线路全长43.71km，其中地下段长22.46km，高架段长19.59km，过渡段长1.66km;设站10座，地下站6座，高架站4座，其中换乘站7座，平均站间距为4.60km，最大站间距10141m，系蔡厝站-翔安机场站穿山区间，最小站间距2088m，为双过村站-洪坑站区间。在线路东段洪坑至翔安机场段与8号线共轨运营，共轨段长约15.8km，东端预留对接泉州条件。

　　4号线(后溪至翔安机场段)工程设1段1场，分别为后溪车辆段和蔡厝停车场，其中停车场近期不建设，通过出入线和与3号线的联络线利用3号线蔡厝车辆段的富余能力;新设1座官浔主变电站，另共享使用3号线蔡厝主变电站;控制中心与1号线共享使用园博苑控制中心。

　　4号线(后溪至翔安机场段)工程车辆采用B型车6辆编组(4动2拖)，直流1500V架空接触网供电方式，最高运营时速120公里，初期配车24列(144辆)