日前厦门市发改委公布厦门地铁票价听证方案，采用里程分段计价制，方案一起步价3元/6公里，方案二起步价2元/4公里，但两个方案均没有设最高限价。不少网友表示，没有最高限价跑长途岂不是很贵?对此，市发改委做出如下解答：

　　(1)本次地铁票价制定，不仅是地铁1号线，还适用于今后开通的其他线路，可实现通网同价，可以满足乘客对全网换乘的需要。

　　(2)厦门地铁近期规划5条线路，每条线路长短不同，其中最长线路4号线，总里程71.23公里。为此，地铁票价听证方案设计时，已按照“递远递减”、“最短距离计价”的原则制定地铁票价，考虑对长距离乘客票价的倾斜。

　　基于上述2个方面的因素，厦门地铁票价的制定没有设计单程票最高限价。

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　　厦门地铁票价方案

　　方案一：起步价3元/6公里，此后每1元晋级6、10、12、20公里，其中：3元：0-6公里(含);4元：6-12公里(含);5元：12-22公里(含);6元：22-34公里(含);7元：34-54公里(含);54公里以后每增加1元递增20公里。

　　方案二：起步价2元/4公里，此后每1元晋级4、4、6、6、9、13公里，其中：2元：0-4公里(含);3元：4-8公里(含);4元：8-12公里(含);5元：12-18公里(含);6元：18-24公里(含);7元：24-33公里(含);8元：33-46公里(含);46公里以后每增加1元递增13公里。