14日，同安大道的关键控制性工程——西溪特大桥实现合龙，标志着这条大道的所有控制性工程主体均告完成，8月底，同安大道从海翔大道到同南公路全长13公里将实现全线建成，具备通车条件。

　　西溪特大桥全长618米，跨越同安境内的西溪，是同安大道最重要的控制性工程，最后浇筑的一联箱梁位于南面的桥头，长90米，施工单位经过10多个小时的连续奋战，宣告这座现浇连续梁特大桥的最终合龙，此前同安大道的同莲路跨线桥、横四路跨线桥和北站连接线跨线桥均已合龙，这样同安大道的所有控制性工程都已主体建成。

　　同安大道南起海翔大道，北至同南公路，全长13.8公里，将建成为城市一级主干道，路宽40米，双向6车道，设计行车时速60公里，主要路口均采取跨线桥的形式通过。项目分成两个标段实施，海翔大道至旧324国道段为对旧有的白云大道进行提升改造，而旧324国道至同南公路段则全部为新建道路。受制于征地拆迁和管线迁改的影响，今年4月，7公里多的这段路才最终完成交地，中铁十七局随即调集了力量，投入施工。目前新交地路段的路基施工正在紧锣密鼓地进行，全路段有3个作业点，进行24小时不间断施工，全力保障进度要求。在紧靠旧324国道路口的一个作业点，记者看到，现场有几十台施工机械正在开挖路基，目前3万多方的土石方，已经完成了两万方。

　　中铁十七局集团项目经理 蔡文奎：现在碰到石方地段，可能预计再有3天，我们这个路床基本能成形。

　　在新交地路段加快推进的同时，施工单位腾出一部分力量加紧路面的施工，部分路段已铺设上沥青路面。截至目前，同安大道新建路段已完成建安投资2.74亿元，占总投资的85%，这段道路将与旧路的提升改造同步，在今年8月底建成，从而实现同安大道全线建成具备通车条件。