高崎站周边的绿化补植已基本完工。

有市民在高崎站入口处歇凉。

（厦门晚报记者 谢雨真）地铁1号线围挡拆除的消息在我市引发热议。不少市民还关心，围挡拆除后，以前迁走的行道树和市政设施等什么时候能恢复。昨日，记者从市政部门了解到，围挡拆除后，地铁站点周边市政改造及景观提升工程将同步跟进，高崎站、集美学村站等8个站点周边工程有望在本月底基本完工。为方便市民换乘，地铁站点还将配套设置公共自行车站点以及共享单车停车位。

　　最新进展  站点地面部分基本完工  正进行路面和绿化恢复

　　昨天下午3点多，记者在地铁1号线高崎站看到，站点地面部分基本完工，电梯也已经安装完毕。入口处位置印有清晰的中英文标识“厦门地铁”“高崎站”“1号线1入口”等。站点周边地面较干净，环绕着站点的绿化带也基本完工，种植着矮灌木及彩叶植物。此时，还有市民在入口处附近歇凉。

　　随后，记者来到殿前站。这里的进度稍慢，工人正在紧张地进行绿化补植，一辆大卡车运来了满满一车的苗木。绿化带中已经种上了树木，但地面植被还未铺设完成，在一旁还有一些三角梅未栽种下去。环绕着殿前站的通道，工人还建起了景观墙。目前景观墙的主体架构已经完工，即将进行外部装饰。

　　在镇海路站，记者看到周边围挡已经拆除，工人正在着手恢复路面。地铁站点已现雏形，电梯设备也运达现场，等待安装。

　　景观配套  结合站点周边文化元素  有条件的规划建小公园

　　据市政集团相关负责人介绍，本次地铁站点周边市政改造及景观提升工程，将恢复路面，铺设沥青，重新施划标志标线，设置新的人行道。此外，交通标志牌改造、夜景照明等工作也将同步进行。站点出入口处，将会种植乔木、灌木、地被等，形成有层次感的绿化景观，高大一些的乔木有朴树、香樟，还会配合一些开花的大灌木，如鸡蛋花、桂花等。

　　在一些具备条件的地铁站点附近，将建设小公园。比如，集美学村站旁边原来有一个老火车站，如今结合铁路文化元素已建成一个供市民休闲、集散的小公园，园路设施、休闲石凳、绿化景观等一应俱全。在提升过程中，像高崎站、乌石浦站等空间较大的站点，在满足行人通行需求的前提下，都会尽量建成小公园。

　　既然是“厦门的地铁”，本土元素是必不可少的。地铁站点出入口建筑本身就是红屋顶、燕尾脊的造型，在一些配套景观建设中，也有本土化元素映衬，比如，殿前站旁占地面积上千平方米的绿地，就将建设具有闽南风格的景墙、雕塑等园林景观小品。

　　便民设施  13个站点设公共自行车站  沿线有共享单车的停车位

　　公共自行车和共享单车丰富了市民公共出行的选择。而在此次地铁站点周边市政改造中，也将自行车站点设置纳入其中。据悉，岛内13个站点都设置了有桩位的公共自行车站点，还在地铁沿线设置了共享单车的停车位。岛外的站点也会设置自行车停车位。此次路面恢复施工过程中，也将预留自行车道，提供通行条件。

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　　1号线中山公园站  9月拆除主体围挡

　　据厦门轨道集团相关负责人介绍，目前地铁1号线全线24个站点车站主体围挡已拆除了23个，包括镇海路站、将军祠站、文灶站、湖滨东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、乌石浦站、塘边站、火炬园站、殿前站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏林村站、杏锦路站、官任站、诚毅广场站、集美软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内站。中山公园站主体围挡计划于9月回撤。

　　据悉，地铁1号线现已完成了全线“洞通”“轨通”“电通”三大节点，由安装阶段全面转入调试阶段。目前，地铁1号线全线综合联调、试运行、运营演练已陆续展开。按照计划，预计9月份前完成车站部分出入口及风亭建设，完成车站装修及设备安装并具备入驻条件，完成系统联调联试工作，年底开通试运营。