厦门北站进站层规划停车区和行车区。记者 唐光峰 摄

(海西晨报记者雷妤通讯员黄慧)8月1日起，市民送客到厦门北站进站层得注意了，在落客平台上，车辆若不按照指示牌停靠和行驶，将面临“记3分罚款150元”的处罚。

两年前，厦门北站进站层落客平台实行即停即走模式，车辆停留超8分钟会被处罚。如今，这个标准再次升级，记者了解到，厦门北站进站层落客平台的交通组织有了新变化，厦门铁路指挥部联同厦门铁路警方，规划了停车区和行车区，停车区停车不超过8分钟，行车区禁止停车。新标准即日起试运行，8月1日起正式运行。

5车道分行车区、停车区

此前，厦门北站进站层实行与机场一样的模式———即停即走。截至目前，厦门北站日均到发客流量已达16万人次，日均驶入进站层落客平台的机动车辆2万余辆，日常交通管理工作压力本来就比较大。同时，由于没有规划停靠区域，有些送客车辆总是集中停靠在内道入口，造成入口拥堵。如遇高峰时段，拥堵更甚。

为了缓解交通压力，厦门北站进站层落客平台重新规划，将5条车道分为停车区和行车区，其中1、3、5通道是行车区，2、4通道是停车区。

昨日上午，记者在厦门北站南进站层门口看到，落客平台地面已重新施画标识线，协警正在现场引导车辆。每辆送客车辆，都按要求停靠在临时停车位内，2个通道停车位共47个。

违反规定扣3分罚150元

那么市民该如何行驶和停靠？记者了解到，行车区内不能停车，停车区内停车不超过8分钟。

比如说，市民开车进入1号通道，然后进入2号通道短暂停靠，送客后，再从2号通道驶入3号通道，快速离开落客平台。这么一来，车辆行驶和停靠都不会互相干扰。值得一提的是，为方便车辆进出，停车位斜着施画。旅客下车后，只要顺着斑马线指引，可进入进站层。

记者获悉，目前落客平台改造已进入收尾阶段，接下来，施工单位将在停车位上安装分道器，届时如何停放车辆将一目了然。不仅如此，入口处还将安装LED显示屏，会清晰地显示剩余的停车位数量。

“我们已试行一段时间了，交通秩序比以前好多了。”厦门北站铁路派出所副所长纪陆栓告诉记者，在高峰期时间段，他们每天派出6名警力到现场维护秩序，目前以劝导为主，新标准8月1日起正式实行，若违反新规定，车主将面临“记3分罚款150元”的处罚。

同时，厦门北站进站层禁止大型车辆通行，禁止空载车上进站层，也禁止在进站层上客。另外，若因在进站层违章而收到罚单，需到厦门北站地下广场(茶港城)交通违法处理窗口进行处理。

记者了解到，除了厦门北站进站层落客平台之外，站外13组洗手间也同期进行改造，其中，4组洗手间位于地面广场，8组洗手间位于地下，1组卫生间位于公交场站内。