11月2日，SM城市广场（出岛方向）人行道上停满共享单车。

11月11日，SM城市广场(出岛方向)人行道上的共享单车减少很多。

（海西晨报 记者 陈小斌）

　　关于厦门集中整治共享单车的行动，本报持续报道后，引发社会各界的关注。昨日，是厦门相关部门集中整治共享单车阶段落幕后的首日，晨报记者走访多个路段，发现与此前相比，路面上乱停乱放的共享单车少了很多，市民纷纷点赞此次整治行动。

　　共享单车数量明显减少

　　昨日，晨报记者来到吕厝北公交站(出岛方向)，公交站旁停了40多辆共享单车，单车整齐有序地摆放着。而在本月2日，记者在此处看到的并非此番停放有序的情况，而是400多辆共享单车横七竖八地停放着，占用了大量的人行道空间，行人只能绕道行走。

　　随后，记者又来到SM城市广场一期，这里的情况也改观不少———现场停放了200多辆的共享单车，涉及OFO、摩拜、哈罗等品牌的单车。本月2日，晨报记者在这里看到颇为震撼的现场———近千辆共享单车扎堆停放在这一带的人行道上，看起来极为混乱，行人只能被迫走到自行车道上。

　　记者又先后走访了莲坂、莲花北路、金山路的路段，发现路面上的共享单车数量明显减少，车辆也停放得比之前更有序。

　　车辆停放比此前有序

　　市民王先生告诉记者，吕厝北一带的人行道本来就不宽，之前，一大堆共享单车堆放在一起，人根本没法走，“看到城管执法人员来收缴车辆，市民很开心。”

　　“现在整齐多了，车辆的停放也有序了。”市民王女士说，之前，前埔一带的共享单车也是扎堆停，影响了厦门的城市形象。

　　对于共享单车乱停乱放的管理，运营企业近期是否拿出了行之有效的措施？昨日，晨报记者联系了OFO小黄车、摩拜单车的相关负责人，对方的电话均无人接听。哈罗单车的相关负责人表示，最近，他们在岛内的运维人员达到150多名，其中50名是最近增加的，他们也正在主动把车辆往岛外和其他城市调运。“我们还将继续加大人力的投入，管理好单车乱停放的现象。”

　　共享单车将降至15万辆

　　上个月底开始，厦门市相关部门启动第一轮共享单车清理整治行动。10月27日—11月10日为集中整治共享单车阶段，各部门的工作人员来到分工路段，对乱停乱放的共享单车一律予以收缴清理。

　　据了解，截至11月9日，已有6万多辆乱停放的共享单车被清理暂扣。根据整治方案，相关部门争取在11月底前，通过路面整治、企业回收等措施，将路面上的共享单车数量减至15万辆左右。

　　此外，晨报记者了解到，相关部门还将进一步优化、完善城市自行车停放点的设置，重点在学校、景区、商圈、地铁站等周边区域增设停放点，《厦门市关于促进和规范互联网租赁自行车指导意见》已初步拟定，或将于近期正式对外公布。