地铁2号线车型外观出炉。厦门轨道交通集团 供图

(海西晨报记者雷妤)经过市民投票，昨日，厦门地铁2号线车辆方案最终出炉。车身底色为高级灰、配有黑色窗带的方案一备受市民青睐，最终高票当选，未来将运用于地铁2号线车辆的外观。

据悉，地铁2号线车型为B型车，车辆设计邀请了国际知名的设计公司对外观及内饰进行设计。经过3个月的设计及多轮评审，两个外观方案获得推荐，均融入了城市文化、厦门地铁文化以及人文自然和科技等元素，主色调极具个性和张力，视觉上清新明快，具有时代感。

11月初，厦门轨道交通集团邀请市民一起参与地铁2号线车型外观投票，两个外观方案都包括两个色彩选项，共四个方案。记者注意到，厦门市民更喜欢清新淡雅的颜色，方案一的票数一直居高不下。

在性能上，地铁2号线车型在1号线的基础上做了升级。为减少地铁2号线电客车客室噪声，此次2号线车辆在回风口采用两端下出风下回风的送回风方式，同时取消了中顶回风口，这是该技术在国内的首次应用。

值得一提的是，厦门地铁2号线车辆在国内地铁项目中，首次批量应用永磁电机牵引系统，永磁电机采用全密封结构，维护成本低，同时具有节能、环保、高功率的特点，其中节能指标预期达到25%以上。

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厦门地铁2号线

厦门地铁2号线为构建厦门本岛与海沧区快速连接通道及厦门岛东部地区南北向交通走廊，线路起自五缘湾，终至天竺山南侧，全线长41.6km，共设车站32座，平均站间距1.32km，均为地下线。

2号线地铁车辆共计51列车，列车采用铝合金鼓型车体，六辆编组(4动2拖)，DC1500V接触网供电，最高运行速度80km/h。列车有240座位，最高可载2062人。