厦漳同城大道是厦漳泉同城化重要的交通基础设施载体，是串连起厦门与漳州的一条陆域快速连接干道。目前项目已完成总体工程的87%，可望于今年10月建成通车，届时，厦门与漳州的车行时间将缩短为半个小时以内。

　　这里是厦漳同城大道角美段控制性工程---流传特大桥的施工现场，最后一联箱梁的支架搭设施工正在进行，要不了多久，这座2.2公里的特大桥就将进行最后的浇筑，实现全桥的合龙。

　　据介绍，角美段是厦漳同城大道最核心的组成部分，不仅线路最长，达16公里，而且与厦门直接相邻。整个角美段工程分成三期建设，其中的一期先导段及二期工程均已完工，长7公里多的三期工程由于线路内土方挖、填量大，受到取土点制约的影响，进度一度滞后。建设、施工单位在当地政府的支持配合下，多方寻找土源，落实取土方案，使得路基填方施工迎头赶上，截至目前，除控制性工程--流传特大桥外，三期工程路段内的两座小桥均已完工，主线路基土方填筑也已基本完成。

　　中国电建路桥集团项目副经理 王云：主体工程已经完成了90%多，剩下的只是一些辅道，还有后面的桥面铺装以及路灯、绿化等等这些工作，计划在这一年10月份给它全部完工。

　　厦漳同城大道起点位于角美官路村附近，与厦门海翔大道相接，终点位于铁路漳州站，与规划的站前路对接。线路全长26公里，分圆山段和角美段，其中10公里的圆山段已基本贯通。建成后的厦漳同城大道将是一条跨区域的快速干道，主线双向8车道，两边设有辅道、人行道。主要道口均设置跨线桥或互通立交桥，实现车辆无灯控畅行，最高时速可达每小时80公里。它通车后，厦门与漳州陆域之间将实现半小时交通圈。

　　漳州市经济发展有限公司项目副经理 俞扬斌：今年的10月份确保能够通车，通车完成后，我们把漳州到厦门的路途可以缩短到半个小时以内，整个同城大道开通，对我们厦门跟漳州的同城化能够起到一个重要的作用。