(记者 马庆伟)昨天早上8时58分，随着双十中学站-五缘湾站盾构区间右线开始掘进，厦门地铁3号线岛内的首台盾构顺利始发，这标志着3号线建设全面提速。

　　这是继3月28日厦门地铁4号线彭厝北站-蔡厝停车场区间首台盾构顺利始发，4月7日厦门地铁2号线蔡塘站-中孚花园站区间双向贯通后，地铁3号线又迎来最新工程节点。

　　据了解，本次顺利始发的盾构机属于土压平衡盾构机，于2018年3月12日开始组装，4月16日完成条件验收，预计2018年10月30日到达双十中学站，实现右线贯通。

　　该盾构区间右线长1395米，地质条件复杂，盾构区间主要穿越残积砂质粘性土、局部存在上浮基岩与球状风化岩层，地质上软下硬。

　　盾构掘进期间，施工方将全过程严格管控，技术管理人员24小时跟班施工，根据各种复杂地质情况正确下达每班推进指令，即时跟踪调整，确保盾构掘进顺利。

　　据统计，3号线全线一共26座车站，目前已完成1个车站主体施工，22个车站开展围护、土石方及主体结构施工；9个区间开展围护及主体结构施工。