（原标题：与地铁衔接 厦门定制公交再添新线路）

昨天(2日)早上，公交集团定制公交的新线路——D10路正式开始运营，这条线路从东渡出发，前往软件园、观音山片区。截至目前，公交集团开通的定制公交线路已经达到了9条，那么运营情况如何?一起去了解下。

　　早上7点20分，D10路从起始站东渡站发车，两名等候在这里的乘客上了车。根据线路安排，D10路从东渡站始发，途经湖滨北路、建兴路、吕岭路、前埔东路等站点，最终抵达软件园和观音山片区。虽说起始站乘客不多，但后续站点陆续有不少乘客上车，整体乘车率超过60%。市民陈女士，家住建兴路附近，工作地点在软件园。因为上班不方便，她一直期待着有一条符合自己上下班路线的定制公交。

　　市民 陈女士：平时我坐88路 (比较久)比较久，因为很挤嘛，上下车的人很多，要一个小时，这个舒服多了，我就盼望着这一条，一直在关注。

　　市民 王先生：坐公交可能会比较挤，而且它停的站点也比较多、比较远，对时间可能会长一点，我已经买了整个月的票。

　　上午8点10分左右，D10抵达终点观音山站，用时大约40分钟。与之前开通的定制公交线路相比，D10路的线路并没有行驶城市快速路，而是走湖滨北路、吕岭路等线路，公交集团的工作人员介绍，这条线路的设计，与地铁的开通也有一定关系。

　　市公交集团业务一部 傅俊杰：因为地铁开通了嘛，有一部分的人他可能会衔接，就是说我们这条线路也是衔接那吕厝的地铁的公交站，那主要是把这些人员他能运到软件园，因为软件园它提出了这方面的需求。

　　定制进入良性循环 本月还会开通新线路

　　公交集团方面介绍，之前开通的8条定制公交线路，经过一段时间的运行，也进入了一个良性循环，大部分线路的订购率都达到100%，班次也越开越多，像早上从海沧前往软件园的线路，已经开了3个班次，公交集团方面表示，订购定制公交人数的增加，会更好的加快定制公交的发展，预计本月14号，还将有一条新的线路开通。

　　市公交集团业务一部 傅俊杰：相应的这些市民或者是我们上班族的一些出行的需求，那我们根据这些摸排跟我们的数据积累，在我们的线路设计上比我们以前就是这种成功率会提高了很多，差异化服务的这些人群，他的需求我们能够得到更好地满足。