(厦门日报记者徐景明张彦宇通讯员林弘博)厦门公交“500米站点覆盖率”达到83%，仅次于深圳、上海和成都。日前，《2017年度中国主要城市公共交通大数据分析报告》对外公布了这一数据。市交通运输局、市运管处昨日介绍，今年我市将继续做好相关站点配套工作，进一步便利市民出行。

　　据悉，此次《报告》由交通运输部科学研究院(城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室)联合高德地图、北京航空航天大学交通科学与工程学院共同发布，基于涵盖114个城市的高德地图公共交通大数据得出，具有一定权威性，也从一个侧面说明，厦门公交部分发展指标处于全国前列。

　　共3400个站点

　　只有岛外少数地点未设站

　　《报告》指出，厦门公交“500米站点覆盖率”达到83%，但如果将区域范围缩小到厦门中心城区，那么，这一覆盖率将达到100%。

　　市运管处公布的统计数据显示，截至目前，全市共有公交站点将近3400个，“可以再新设公交站点的位置已经很少了，只有岛外少数地点暂不具备设站条件。在岛内，只能尽可能寻找合适位置加密公交站点布局。”相关负责人说。

　　建设公交站点，并不是插个牌子而已。据介绍，按照相关标准，公交站点站台宽度不宜小于2.2米，最好能够建成港湾式停靠站(站点呈“凹”字形设置)，这样公交车停靠时，能够降低对后续车流通行的影响；站点距离大客流集散地(如火车站、商业中心)最好在200米以内。

　　相关标准包含的内容还有很多。“今年以来，我市新增公交站点17个，运管、公交、市政园林、交警部门通力合作，克服了很多难题，目的就是为了最大限度满足市民乘车出行需求。”该负责人说。

21个站点将改名

　　更规范、更好记、更好找

　　公交站点覆盖率提高了，站点名称也要做到规范、好记、好找。5月19日，我市21个公交站点将改名(详见本报昨日服务新闻版)，涉及的公交线路超过100条。

　　“公交站点需要准确反映站点所在区域地理方位特征等。”市运管处相关负责人介绍，“此次21个公交站点改名，将最大限度符合周边社区和标志性建筑物的实际情况。”比如，此次“前坑”“后坑”两个公交站，将改名为“侯卿前”“侯卿后”。据悉，后坑社区前后社，原本叫侯卿社，历史或超过800年，直至现在，这里的公庙、学校等仍以侯卿为名。“此次站点改名，都与附近社区、医院、学校进行了充分沟通。”工作人员说。

　　轨道交通1号线开通前后，公交站点也一点点向地铁出口靠近。据介绍，去年至今已有24处公交站点向地铁各出口迁移。

　　【名词解释】

　　500米站点覆盖率，是评价一座城市公共交通发展程度的重要指标，覆盖率越高，市民出行就越便利。

　　【数据】

　　覆盖率很高

　　-“500米站点覆盖率”达83%。

　　-全市共有公交站点将近3400个。

　　出行更便利

　　-今年以来，新增公交站点17个。

　　- 5月19日，21个公交站点将改名，涉及公交线路超过100条。

　　-去年至今，24处公交站点向地铁各出口迁移优化。