（记者 徐景明）记者昨日从厦门港口管理局了解到，厦门港嵩屿港区二期工程已经通过港口工程竣工验收，该工程将有效强化港区接待能力。

据悉，嵩屿港区二期工程主要包括码头主体、水域疏浚、陆域形成、地基处理等相关工程，主要目的是为了有效开发利用厦门港嵩屿港区深水岸线资源、增加厦门港总体货物吞吐能力、优化港区功能和结构布局。

建成后的嵩屿港区二期工程为全集装箱码头泊位，码头岸线总长1022米，其中南岸线长度373米，建设1个7万吨级集装箱泊位（4#泊位），水工结构按20万吨级设计，利用嵩屿一期3#泊位99米岸线可靠泊20万吨级集装箱船；东岸线649米为建设1个2万吨级和1个5万吨级集装箱泊位（5#、6#泊位），水工结构按20万吨级预留。码头年吞吐量为集装箱75万标箱，年设计通过能力80万标箱。

当前，嵩屿港区已经成为厦门港接待世界最大集装箱船舶的主力港区之一。嵩屿港区二期工程的竣工验收，不仅进一步优化现有集装箱泊位资源、提高厦门港集装箱通过能力，而且加快了东渡港区码头的搬迁速度（东渡港区将全面升级为邮轮母港），有助于推进厦门邮轮母港和厦门东南国际航运中心建设，加快中国（福建）自由贸易试验区厦门片区建设和厦门“一带一路”陆海枢纽城市建设。